Гарантировали

Если поставщики не выполнят гарантийные обязательства по ремонту, их занесут в список недобросовестных и в будущем не допустят к конкурсам.

Глава администрации Пскова Александр Братчиков в последний день зимы вместе с активистами движения «Убитые дороги» выехал в рейд, чтобы оценить состояние дорог, переживших ремонт в конце прошлого года, и на месте встретиться с подрядчиками.

У автомобилистов претензий достаточно. Где-то асфальт разошелся по шву, где-то покрылся крошкой, а в некоторых местах и вовсе за пару месяцев, прошедших с окончания ремонта, в свежеположенном полотне уже образовались серьезные ямы.

«Дорожный патруль» побывал на улицах Шестака, Доставалова, Металлистов, Льва Толстого. Проблемы везде одинаковые. И лишь на улице Льва Толстого вмешался форс-мажор. Здесь прорвало трубу водопровода. И ремонтировать асфальт будут за счет водоканала. Другие дороги – ответственность подрядчика.

Асфальт в ноябре

- Подрядчик заделает швы, уберет крошку, - сказал Александр Братчиков. – В середине апреля начнут гарантийный ремонт. Пока не вышел донник, начинать его смысла нет.

Серьезные повреждения подрядчики устранят с фрезерованием и укладкой горячего асфальта за счет собственных средств.

Плохое состояние дорог, которые ремонтировали в конце прошлого года, Александр Братчиков объяснил поздним ремонтом.

- Федеральные деньги нам поступили в сентябре, два месяца мы разыгрывали конкурсы. Конечно, неправильно класть асфальт в ноябре, - сказал Александр Братчиков. – В этом году конкурсы разыграем в течение ближайшего месяца. И все работы выполним в сезон. Дороги – наша ответственность, и я ее с себя не снимаю. С теми подрядчиками, кто недобросовестно выполнит свою работу, мы больше сотрудничать не будем.

Напомним, 22 февраля губернатор Михаил Ведерников провел совещание, где дал неудовлетворительную оценку работы псковских властей в части ремонта дорог и уборки города.

Состояние псковских дорог Михаил Ведерников назвал плачевным и «как после войны».

- Это вина, в первую очередь, руководства города, которое отвечает за данное направление, - скал Михаил Ведерников. - Почему с их стороны нет должного контроля? Сколько можно жаловаться на «переходы через ноль» — организовали бы лучше нормальную претензионную работу по гарантийным обязательствам.

Александр Братчиков встретился с тремя подрядчиками, которые ремонтировали практически 80 % псковских дорог. Все пообещали выполнить аварийный и гарантийный ремонт. Но отметим, что общественники жаловались не только на состояние асфальта, но и на способы и материалы, которые применяют подрядчики при проведении ямочного или гарантийного ремонта.

Отчет в интернет

Рапорты о работе псковских дорожников будут размещать в интернете. Такое предложение прозвучало днем раньше на встрече общественников с Александром Братчиковым и исполняющим обязанности председателя Комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области Борисом Ёлкиным. Активист движения «Убитые дороги» Дмитрий Цопов напомнил, что одна из обязанностей подрядчика, отвечающего за уборку и ремонт, - ежедневный осмотр дорог и ведение дорожно-патрульного журнала. Дмитрий Цопов попросил сделать эту информацию открытой.

- Это нужно для того, чтобы жители видели, как и в какие сроки устраняют дефекты дорожного покрытия, - сказал Дмитрий Цопов.

Александр Братчиков сказал, что готов предоставить площадку сайта городской администрации.

Борис Ёлкин предложил обязать подрядчиков публично отчитываться о выполнении работ по дорожным контрактам.

- Надо показывать не только проблемные моменты, но и сделанную работу. Почему бы каждому подрядчику не отчитываться о том, что он сделал. Может быть, тогда не будет столько гневных обращений в наш адрес.