Текст: На прошлой неделе мы рассказывали о том, что в центре Пскова началось оборудование автоматизированной парковки для туристических автобусов. Как удалось выяснить изданию, современное оборудование на стоянке — только часть масштабного проекта по внедрению цифровых технологий в различные сферы жизни по всей области.
«Цифровой регион» — пилотный проект одного из ведущих сотовых операторов и администрации Псковской области. Он охватит основные направления экономики: госуслуги и социальную сферу, образование, медицину, жилищно-коммунальное хозяйство, туризм, а также транспорт и безопасность на дорогах.
Например, на парковке за Центром семьи, о которой рассказывала «Псковская правда», будут установлены выездные стойки, паркомат для оплаты услуг и шлагбаумы. Участие оператора в работе комплекса не потребуется.
— Водитель подъезжает к въездной стойке, берет билет, после чего шлагбаум открывается, и водитель заезжает на парковку. Перед выездом водитель оплачивает билет в автоматическом терминале оплаты и получает новый билет на выезд, который прикладывает к считывателю на выездной стойке, после чего шлагбаум открывается, — пояснили в областном комитете по транспорту.
Пока в рамках «Цифрового города» будет оборудована только одна такая парковка. На ближайший год создание других автоматизированных платных парковок в Пскове не планируется.
— Парковка туристических автобусов всегда была проблемой в выходные дни. Создание платной автоматизированной парковки поможет решить этот вопрос, — пояснил Евгений Зинкевич.
Стоимость парковки пока не определена, но, по его словам, методика ее расчета уже существует, она принята несколько лет назад Псковской городской Думой. Вопрос оплаты парковочных мест пока находится в разработке. Но согласно той практике, которая существует в других городах, для некоторых категорий граждан (пенсионеры, инвалиды, жители близлежащих домов) парковочные места будут бесплатными.
Зато транспортную сферу города ждут другие новшества проекта «Цифровой регион» — «Умный светофор» и «Умные автобусы».
«Умный светофор» должен будет повысить пропускную способность перекрестков в часы пик. Автоматизированная система управления дорожным движением состоит из контроллеров, камер и удаленных датчиков движения, которые в режиме реального времени оценивают загруженность перекрестков и передают информацию в единый центр управления дорожным движением. Администрация Пскова предложила установить такие светофоры на основных транспортных магистралях: на Октябрьском и Рижском проспектах, на улицах Юбилейной и Леона Поземского. Где точно они появятся, вопрос пока открытый.
«Умные автобусы» собираются оборудовать видеокамерами, системами безопасности и навигации ГЛОНАСС.
— Пассажиры с помощью мобильного приложения смогут отслеживать местоположение нужного автобуса с точностью до минуты, а также во время поездки прослушивать информацию о маршруте автобуса и ближайших остановках, рекламные предложения, сообщения экстренных служб и узнавать городские новости, — пояснили в комитете.
С помощью системы видеонаблюдения будет фиксироваться все происходящее в салоне автобуса и на дороге. А встроенная система контроля топлива и давления в шинах поможет отслеживать техническое состояние автобуса.
