Дорожный патруль

Депутаты Псковского областного Собрания на своей апрельской сессии обсудили ситуацию с дорогами в регионе, ввели налоговые льготы для готового переехать в регион бизнеса и продолжили реализацию муниципальной реформы. Подробности – в репортаже «Псковской правды».

Вопрос приоритетов

Лидер псковских справедливороссов Олег Брячак рассказал, что партия теперь намерена активно заниматься в регионах помощью участникам СВО и членам их семей. А кроме того, предложил внести в Госдуму законопроект, по которому не только дети военнослужащих, но и они сами могли бы без экзаменов поступать в российские вузы.

Координатор реготделения ЛДПР Антон Минаков пожаловался, что «в целом по области у нас каждый год после зимы вместе со снегом сходит и асфальт». Это было не то, чтобы очень уж своевременно: депутаты как раз должны были в рамках парламентского часа заслушать доклад и. о. председателя правительственного комитета по транспорту и дорожному хозяйству Станислава Стармолотова о ремонте и содержании региональной дорожной сети. Но в любом случае, отрицать озвученную проблему было сложно.

И на этом фоне, конечно, выделился член фракции КПРФ в Собрании Дмитрий Михайлов. Он вновь, как и год назад, озвучил протест коммунистов в связи с планами задрапировать мавзолей Ленина на Красной площади 9 мая, когда там будет проходить военный парад.

Вширь и вглубь

Для начала Станислав Стармолотов рассказал народным избранникам вводные данные. Протяженность автомобильных дорог в регионе составляет 24 000 километров с лишним, из них федерального значения – без малого 1000, регионального – почти 8 000, местного – более 15 000. В нормативном состоянии находится 40% из них.

Депутаты прямо-таки засыпали чиновника вопросами, касающимися сроков и качества ремонта конкретных дорог на территории их округов. И, надо признать, почти по всем пунктам получили ответы с конкретными цифрами и датами.

Резюмируя дискуссию, спикер областного Собрания Александр Котов рекомендовал псковским дорожникам при составлении плана ремонтных работ учитывать интенсивность движения и использовать этот показатель в качестве приоритета: «Разумно сначала привести в нормативное состояние дороги, соединяющие районные центры, а потом уходить вглубь». Кроме того, он попросил уделять больше внимания сельским дорогам с песчано-гравийным покрытием, по которым активно ездят автобусы, доставляющие детей в школы.

Ставка на хозяйственников

Тем не менее, ожидается, что введённые льготы позволят увеличить налоговые поступления в бюджет области: примеры работы таких мер в России уже есть.

Еще одно важное решение парламентариев стало продолжением разворачивающейся в регионе реформы МСУ, в рамках которой 8 районов области в феврале были преобразованы в муниципальные округа.

Наконец, депутаты приняли закон об учреждении званий «Заслуженный спасатель Псковской области» и «Заслуженный пожарный Псковской области», а также утвердили дополнительные меры социальной поддержки для педагогов и студентов.

132 будущих учителя смогут получать стипендию в 5 тысяч рублей, 45 учащихся профессиональных образовательных организаций – по 3 тысячи. А для молодых учителей пособие увеличится с 50 до 100 тысяч рублей. В общей сложности на реализацию этого закона в 2023 году потребуется около 64,5 миллиона.