Завод готов к рывку

 «Псковская правда» сходила на экскурсию по заводу, чтобы узнать, зачем псковскому предприятию понадобились приезжие эксперты.

Нацпроекты в реальной жизни

На Псковском электромашиностроительном заводе три дня, с 26 по 28 февраля, работает экспертная группа в рамках образовательного проекта «Лидеры производительности», который в свою очередь является частью национального проекта «Повышение производительности труда и поддержка занятости».

Но началось все с официальной встречи, конечно же. В актовом зале собрались руководство и сотрудники завода, эксперты из других регионов, пригласили и почетного гостя — депутата Государственной думы, руководителя регионального отделения РСПП Александра Козловского.

- Мы наконец-то видим, как нацпроекты из экранов национального телевидения переместились в реальную экономику, - заметил генеральный директор АО «ПЭМЗ» Александр Лазарев. - Тема производительности труда — это краеугольный камень любой экономики. У нас в стране производительность труда хорошая, но она в несколько раз ниже, чем в развитых странах. Я недавно был во Франции, там люди работают с 10 часов утра и до трех часов дня, с самого утра пьют кофе, и тем не менее у них производительность труда в 10 раз выше, чем у нас. Я в этот раз был на заводе, где производят космические корабли — скажем так, человека с орудием в руках за два часа я не увидел. Они ходят, руками разводят, кофе пьют, а потом бах! - и в космической промышленности обгоняют нас. Как так происходит, я не знаю, может быть, сейчас вы в этом вопросе разберетесь.

В свою очередь Александр Козловский отметил, что ПЭМЗ - одно из самых активно развивающихся предприятий Псковской области.

- Основная тема нашей сегодняшней встречи — это производительность труда и поддержка занятости. У нас есть поручение от фракции «Единая Россия» и поручение президента, чтобы брать реализацию всех нацпроектов под контроль с точки зрения оказания помощи, содействия, законодательных инициатив. Мы тут обменялись мнениями, к чему может привести производительность труда, и я хотел вас заверить, что ни в коем случае не стоит думать о том, что кто-то из сотрудников окажется на улице. Смотрите на это несколько иначе и шире, это высвобождение новых трудовых ресурсов для того, чтобы осваивать новую технику, производить новую продукцию, расширять номенклатуру. И если мы не будем этим заниматься, то мы безнадежно будем отставать.

В качестве куратора Союза машиностроителей России в Псковской области Александр Козловский вручил начальнику цеха микроэлектродвигателей и общей техники Псковского электромашиностроительного завода Сергею Базарову медаль «За доблестный труд» I степени. Кроме того, благодарственное письмо от Госдумы РФ Александр Козловский вручил генеральному директору ПЭМЗ Александру Лазареву.

Узкие места

Далее — обзорная экскурсия по заводу для экспертов и журналистов. В экспертную группу входят работники заводов из других городов и куратор завода от Всероссийской академии внешней торговли Наталья Веригина. Она пояснила, какие задачи стоят перед экспертами:

- Команда, которая будет работать на этом предприятии, проведет полную диагностику с точки зрения «узких» мест, - рассказала Наталья Веригина. - Мы рассматриваем предприятия в рамках четырех драйверов: это кадровые драйверы, стратегические, производственные и коммерческие. Каждый из этих пунктов позволяет нам увидеть, что сейчас не делается, чтобы производительность была выше.

На псковском заводе эксперты проведут три дня: осмотрят производство, поговорят с начальниками цехов и отделов. Но на этом их работа не заканчивается: всю полученную информацию они будут анализировать, прорабатывать и принимать решение. Потом по результатам экспертная группа выявит ключевую проблему, под эту проблему сформулирует цель, связанную с повышением производительности труда. «Маршрутная карта», которая будет предложена руководству завода по итогам работы группы, будет встроена в цели нацпроекта: повышение производительности труда на 5, 15 и 30 % в течение трех лет.

Команду экспертов повели по заводу. Их интересовало все: производство, сборка, все цеха, станки. Они задавали сотрудникам завода самые неудобные вопросы: Почему оборудование стоит здесь? А почему на нем никто не работает? А почему мало заказов? А откуда здесь электричество? Сколько поставщиков? Делали пометки в блокнотах, обменивались мнениями. Впрочем, группа экспертов собралась самая разношерстная: здесь и представители пищевой индустрии, и химической. Надо сказать, что ПЭМЗ встретил везде-нос-сующую команду делегатов смело - нараспашку. Здесь делегатов провели от и до, ничего не пряча и не скрывая, показывая как есть: вот здесь работаем, здесь новые станки, там старые. Даже работники не были в курсе, что за экскурсия тут снует, и пытались спрятаться от камер фотоаппаратов. И это здорово, что предприятие за иллюзорным лоском не пытается скрыть проблемы, а знает о них и готово их вынести на обсуждение, а значит, решать.

Своим мнением о заводе поделилась Наталья Веригина, у куратора сложилось свое впечатление о заводе «ПЭМЗ»:

- Он похож на постсоветские заводы, заводы с большой историей. Но я не чувствую здесь какой-то такой депрессивной составляющей, которая бывает на таких предприятиях. Понятно, что заводы, которые исторически давно сформировались, особенно в сфере машиностроения, с таким громоздким оборудованием — им очень трудно себя перестраивать. Но тем, кому удается это сделать, удается идти в завтрашний день, они не выглядят такими мертвыми мамонтами на фоне остальных производств. Видно, что на этом заводе есть движение вперед, потенциал — это самое главное.

Сразу после экскурсии эксперты стали опрашивать начальников цехов и отделов — о маркетинге, рынках сбыта, продолжить искать те самые узкие места. Работать будут до самого вечера, и так — три дня.

«А как вам Псков?» - попыталась спросить я у эксперта из Тамбова Марии Касимовой. Она работает начальником сектора внедрения на химическом заводе, и в наш город приехала впервые.

- Какое там, я его видела только в окне гостиницы! Но вот парни говорили, что покорены вашим Кремлем — постараюсь дойти до него. Хотя в таком режиме вряд ли получится.

Интересно, какую главную проблему обнаружат и как предложат решить ее эксперты? И насколько она повлияет на производительность на ПЭМЗе? Думаю, скоро мы это увидим. И как знать, может быть, и на псковском заводе рабочий день будет начинаться с чашечки кофе, в то время как производительность будет зашкаливать, а псковские электродвигатели захватят мировой рынок, заткнув за пояс австрийские и другие зарубежные аналоги.