Текст: План Пскова разукрасился цветными линиями. К сожалению, это не ветки будущего метро, а схема работ по строительству новой канализации. Старая была построена еще до революции, сильно изношена и совсем не отвечает современным санитарным требованиям. На восстановление планируется потратить еще 6 миллионов рублей.
Начало весны потрясло весь советский народ и обрамило газетные страницы черной полосой: скончался товарищ Сталин. «Смерть товарища Сталина является тягчайшей утратой для партии, трудящихся Советской страны и всего мира… Бессмертное имя Сталина всегда будет жить в сердцах советского народа и всего прогрессивного человечества!» - поднимала народный дух и «Псковская правда».
Скорбные события, однако, не останавливают преображение городов, а наоборот заставляют людей работать все усерднее и усерднее. Благодаря этому Псков становится все краше с каждым днем: на Пролетарском бульваре убрали заграждения и по глади нового асфальта двинулись автобусы и машины.
Общая стоимость реконструкции составила 1,5 миллиона рублей, зато теперь Пролетарский бульвар вместе с Октябрьской улицей составляют центральную магистраль города!
План Пскова разукрасился цветными линиями. К сожалению, это не ветки будущего метро, а схема работ по строительству новой канализации. Старая была построена еще до революции, сильно изношена и совсем не отвечает современным санитарным требованиям. На восстановление планируется потратить еще 6 миллионов рублей.
Другими линиями опутана уже вся область, и это линиии радиосвязи! Количество приемников и трансляционных точек увеличилось более чем в полтора раза. Связисты работают не покладая рук, и результат налицо: только в 1952 году установлено больше колхозных радиоузлов, чем за все предыдущие послевоенные годы!
Как бы нам того ни хотелось, далеко не все желают так же упорно трудиться. А некоторые начальники это, кажется, еще и поощряют! Избавляясь от бездельников, дирекция выдает им не только хорошую характеристику, но и приличную сумму из кассы. Например, товарищ Матейко увековечил себя таким приказом:
Говорят, Канарский хотел, чтобы ему оплатили отдельное купе в мягком вагоне, но остался доволен и тем, что ему выдали выходное пособие за развал работы и пьянство, а в качестве особой «награды» — стоимость двойного проезда до Москвы.
Потрясла всех находка, сделанная в прошлом году на берегу реки Великой, под Снетогорским монастырем. В областной краеведческий музей поступили три старинные монеты. Их осмотрели специалисты из Эрмитажа и пришли к заключению: одна из монет - римская, она относится к первой четверти IV века. Две другие - византийские начала VII и первой половины VIII века.
В северном направлении помчались автобусы по маршруту Псков — Ленинград. На ней курсируют автобусы ЗИС-155.
Теперь Псковичи могут ежедневно отправляться в культурную столицу!
Помимо автобусов, популярность у населения завоевывают мотоциклы. Мотосоревнования в поселке Кресты стали традицией, а сотрудник пединститута и киномеханик отправились на мотоциклах ИЖ-49 в Крым. Их впечатления от красот Псковской области, Черноморья и всей России между ними опубликованы в газетной заметке.
Путешествовать любят не только псковичи. Когда человек впервые приезжает в город, его внимание привлекают красивые здания, широкие и благоустроенные улицы. Но чтобы узнать, чем живет город, как обстоят дела с культурной и общественной жизнью, новичок направляет свой взор на рекламу, и это вполне естественно. В Пскове же реклама очень серенькая, почти отсутствует как класс, и совсем не привлекает гостей города! Большинство рекламных щитов пустуют, на них можно видеть одно-два пожелтевших объявления да киноафиши. А все из-за того, что в нашем городе нет ни одного рекламбюро. Откуда же, в таком случае, берется реклама? Ею занимается заведующий… похоронным бюро!
Живому областному центру нужна живая реклама!
А чтобы любителям прокатиться с ветерком было интереснее в пути, «Псковская правда» рассказывает читателям о городах и их достопримечательностях! Рубрика «Районные центры нашей области» сопровождается небольшой фотографией и вкратце описывает историю города, достижения его стахановцев и другие интересные факты.
