Поисковики подняли фрагменты самолёта АР-2 в Пыталовском районе у деревни Долгоборье. Об этом сообщает газета «Наша жизнь» со ссылкой на руководителя отряда «Поиск-97» Дмитрия Ершова.
Поисковики подняли фрагменты самолёта АР-2 в Пыталовском районе у деревни Долгоборье. Об этом сообщает газета «Наша жизнь» со ссылкой на руководителя отряда «Поиск-97» Дмитрия Ершова.
Основные поисковые работы провели 13 человек. Они просеяли больше 10 тонн земли, чтобы не пропустить мелкие детали. Специалисты пропускали грунт через сетки, разминали руками глину. Часть раскопок проводилась в воде. Поисковики обнаружили кусок элемента стойки шасси и много мелких деталей.
«С уверенностью можем сказать, что нами был найден самолёт АР-2, довольно редкая модификация, он похож на СБ -2», - пояснил Дмитрий Ершов и добавил, что в ходе работ удалось найти деталь, характерную только для АР-2 – элемент системы охлаждения.
Кроме того, поисковики обнаружили логарифмическую полётную линейку, состоящую из двух частей. «Мы предполагаем, что копаем верхнюю часть самолёта, где находился радист-стрелок, то есть ближе к хвосту», — пояснил Дмитрий Ершов. Он рассказал, что удалось найти останки одного из членов экипажа, вероятно, радиста-стрелка.
Поисковики пытаются найти какую-нибудь номерную часть — самого самолёта, двигателя, картера или другой детали, либо именную вещь кого-то из членов экипажа – орден, расчёску, медаль, подписанную линейку, портсигар или т. п.
АР-2 является большим двухмоторным самолётом весом около 6 тонн и высотой порядка 4 метров. Их изготовили примерно 200 штук.
Самолет, обнаруженный в Пыталовском районе, разбился в первые две недели войны, потому что был сбит.
Местному жителю бабушка и дедушка рассказали о том, как два быстрых вражеских самолёта сбили АР-2. «Падение было практически вертикальным, что даже бочки с бензином от удара отстегнулись и катились по полю. Далее он несколько дней горел, что подтверждается найденными мелкими обугленными деталями. Местные воспоминают, что немцы около недели не подпускали наших людей к самолёту, чтобы захоронить экипаж, что-то проверяли, что-то изучали, исследовали», – рассказал Дмитрий Ершов.


