Экипажи отработали единую методику выполнения экстренного захода на посадку и разновидность захода на посадку с максимальным градиентом снижения. В ведомстве уточнили, что «градиент» является управлением курса боевой подготовки военно-транспортной авиации. Оно заключается в том, что при подлете к аэродрому посадки в пределах охраняемой зоны с высоты 3 км экипаж совершает маневр, снижаясь за минимальное время и выполняя посадку на грани эксплуатационных ограничений.
«Основной целью выполнения данных полетов является выполнение наиболее сложных элементов летной подготовки для дальнейшего обучения молодого летного состава», – подчеркнули в пресс-службе Министерства обороны России.
В ходе летной смены пилоты тренировались выполнять посадку в условиях дефицита времени, экстренный заход на посадку с условно отказавшим одним двигателем и полеты с максимальным градиентом набора и снижения высоты. Эта тренировка необходима для поддержания высокого уровня подготовки экипажей авиации.