Подготовка к публикации статьи «Последний лодочник Чудского озера» потребовала от меня обращения за помощью ко многим людям, знавшим не понаслышке о подлипьевской судоверфи и хранящим до сих пор память об этом древнем ремесле. Это, в первую очередь, чета Харитоновых - Геннадий Николаевич и Таисия Николаевна из деревушки Подлипье, директор гдовского краеведческого музея Надежда Леонидовна Сингатуллова и многие другие. Спасибо вам всем огромное. Статья была опубликована, а новые письма все приходят, новые интересные моменты все открываются…«Здравствуйте, Николай Михайлович! Спасибо, что обращаетесь к истории нашего рыбацкого края. Помогу, чем могу. Действительно, еще живы две лодки, сделанные в Подлипье. Владелец одной из них, потомственный рыбак Тюлин Владимир Николаевич, рассказал, что это "троенка" (так называли эти лодки рыбаки). Эти лодки служили и до сих пор служат для перевозки рыболовных снастей при выставлении заколов, перевозили около тонны рыбы. Они удобны, маневренны, устойчивы, вместительны - словом, лучшие для рыбацкого дела, по словам Владимира Николаевича».
Лапина Валентина Сергеевна, д. Островцы, Гдовский р-н
О судоверфи в Подлипье написано и в нескольких книгах. Елена Васильевна Гаврилова из д. Самолва Гдовского р-на прислала ссылку на рассказ ленинградского писателя Олега Денисова (Легенды Чудского озера), мать которого родилась и долгое время проживала именно в Подлипье. Очень характерный и любопытный отрывок:
«Как-то нынешней осенью затемно прохожу я мимо опустелой и заглохшей лодочной мастерской. И вижу – окна там светятся. Ну, думаю, верно, Харитонов длину нового корабля вымеряет. Или корму проектирует, такую прочную, чтобы «японец» не оторвал. «Японец» - это японский мотор «Сузуки», ох и бешеный агрегат! Не стал я туда заходить, только в душе пожелал мастеру долголетия и здоровья и тут же постучал по деревяшке три раза, чтобы не сглазить.
Магазинные лодки в цене так вздуты, что того гляди лопнут. «Надувашки», какие у нас клеят, очень опасны, не лодки, а пузыри дождевые. Деревянные, подлипьевские, забудем, как строить… И тогда снова по-первобытному на плотах в озеро выходить будем и шестами толкаться, будто негритосы, что на крокодилов охотятся. Может, от этого еще одна пойдет гулять по свету легенда в придачу к той, что, дескать, царь Петр Первый научил подлипьевцев железными скобами зашивать ладьи. А моду эдакую царь из Голландии вывез.
Ох и хороша в этом сезоне окуневая рыбалка в Чудском озере!
Между прочим, ладьи, сшитые только деревянными нагилями, не так быстро гнили. При новом методе скрепленные железом ладьи стали превращаться в гнилую труху через 10-15 лет. Выходит, перестарался царь Петр с этим Указом».
Совершенно случайно, на одной из моих последних рыбалок на берегу Раскопельского залива (ох и хороши в этом году окуневые уловы в Чудском озере!) мы с товарищем пригласили к нашему костру отведать ушицы одинокого соседа. Познакомились. Разговорились. И оказалось, что Геннадий, наш новый знакомец, в конце 80-х годов именно здесь лично покупал лодку – троенку. Спрос на них был настолько высок, что покупка оказалась не простой. Оплатив стоимость лодки, наняв грузовик из Пскова для ее перевозки, приехав на верфь, Геннадий узнал, что лодки его нет. Хотя накануне по телефону было сказано «приезжай, забирай». Но готовая лодка в цеху была, видимо, отложена для более важного внезапно появившегося клиента. Всеми правдами и неправдами, дождавшись обеденного перерыва, с водителем и сторожем они все же загрузили лодку и уехали. Три года троенка радовала Геннадия. Он поставил туда лодочный мотор Л-2 и не знал проблем. Лодку и паводковые воды заливали, и в снегу и во льду зимовала, но ничего с ней не случалось – ходовые качества, безопасность оставались на прежнем высоком уровне. Обстоятельства вынудили продать любимицу, но Геннадий еще много лет наблюдал ее у щиглицких рыбаков. Простая и надежная лодка долго служила людям верой и правдой.
Скобы царя Петра? В одном они точно похожи – согнуть их руками оказалось невозможно.
Заезжал я еще раз к Геннадию Николаевичу в Подлипье. Завез газету со статьей и попросил показать «петровские скобы». И еще раз удивился. Они оказались совсем не такими, как я представлял. В одном только сходство с легендой о «скобарях» - согнуть их руками оказалось действительно невозможно. Но эти скобы – для рыбацких лодок и баркасов, а не для флота Петра Первого. А потому в легенде все же, думается, не о них была речь. Хотя кто его знает? Наши земляки, по большому счету, торговых и военных кораблей-то и не строили.
Хорошая задумка имеется у Надежды Леонидовны Сингатулловой - создать в Гдове музей Чудского края. Хороший бронзовый памятник скобарю недавно установили в одном из городских парков Пскова. Прекрасную набережную обустроили вокруг Псковского кремля. И само собой напрашивается желание видеть на этой набережной памятник чудским лодкам и баркасам, скобарям-рыбакам и судоплотникам. И почему-то верится, что случится это в скором времени.
Автор: Николай Бесклевный
