С утра в четверг на улице Ротной собрались журналисты, подрядчики, представители городской администрации и гордумы, дорожные чиновники и работники дорожной лаборатории. Ждали главу администрации Пскова Петра Слепченко. Он должен был принять выполненный ремонт улиц Ротной и Шоссейной.
Принцип целесообразности
На Ротной мы побывали с лидером «Убитых дорог Пскова» Александром Васильевым неделей раньше, в прошлую пятницу (см. номер «Псковской правды – Вече» от 3 августа 2011 г.). Сюда мы приехали по просьбе местного жителя Михаила Богданова. По его мнению, ремонт был сделан не до конца. Не были отремонтированы тротуары, бордюр оказался вровень с дорожным полотном, и дождевая вода стекала на территорию расположенного рядом с дорогой детсада. На отремонтированной дороге появился даже маленький провал.
Во вторник Ротная зазвучала на совете администрации области, а в четверг Пётр Слепченко сам приехал на улицу посмотреть, плох или хорош ремонт.
На Ротной отремонтировано 600 метров дорожного полотна, положено два слоя асфальтобетона, 37 люков, нанесена разметка. Стоимость работ – 2 млн рублей.
На месте провала красовалась свежая заплатка. Но Пётр Слепченко попросил дорожную лабораторию именно в этом месте проверить качество ремонта.
«Пробу» дорожного покрытия сняли тут же. На неискушенный взгляд она оказалась удачной. Специалисты тоже подтвердили: все в порядке.
У детского садика асфальт фрезеруют, поставят бордюрный камень, так, чтобы вода детсадик больше не заливала.
Пётр Слепченко объяснил, почему на Ротной ограничились ремонтом только дорожного полота. Он напомнил, что решение о реконструкции дороги было принято в прошлом году по итогам очередного объезда, когда к нему подошли живущие здесь горожане и попросили о ремонте.
– Если говорить о приведении улицы Ротной в нормативное состояние, то стоимость ремонта оценивается в 12 млн рублей, – рассказал глава городской администрации, отметив, что после нынешнего ремонта, который стоил 2 млн рублей, улица стала пригодна для полноценного движения.
– Конечно, хотелось бы делать все по европейским стандартам, но мы ограничены в финансах. Приходится выбирать и делать в некоем усеченном объеме исходя из принципа целесообразности, – заключил он.
Шоссейная красота
Ремонт на Шоссейной оказался более глобальный.
– Здесь около 1,5 км дорожного полотна восстановлено. Работа сделана хорошо. Это подтверждается и результатом экспертизы, и визуальным осмотром, – заявил на Шоссейной Пётр Слепченко.
Помимо гладкой дороги здесь наконец появилась и обочина.
– У «Убитых дорог Пскова» какие замечания? – поинтересовался Пётр Слепченко у Александра Васильева.
– Надеюсь, ситуация не повторится, поребрика нет, дорога расползается. Здесь будем следить, что будет через год, через два, – ответил Васильев.
– Следить будем мы, а вы будете помогать, – внес поправку глава администрации Пскова. К Александру Васильеву, как оказалось, у Петра Слепченко был еще серьезный разговор.
Обещали – будет
Разговор касался пикета, который «Убитые дороги» провели в этот день на ул. Юбилейной в месте, где должен был появиться перекресток с Кузбасской. Но так пока и не появился.
– Все, что мы запланировали, мы сделаем. Будут пикеты, не будет пикетов… – глядя в глаза Александру Васильеву, кротко говорил Пётр Слепченко. – У нас в планах ремонт и установка светофора. А по пикетам… Рекомендую лучше прийти ко мне, мы поговорим, по конкретике… А все эти акции, я бы не хотел превращаться в циркового артиста. Ко мне всегда можно попасть. Тем более Андрей Анатольевич (Турчак. – Ред.) попросил вам оказывать внимание.
Петр Слепченко явно не видел «Убитые дороги» своими партнерами. Только помощниками.
– Сколько вам надо времени, чтобы проанализировать, какие еще есть проблемы?
– Неделя.
– Через неделю встретимся. У меня соберемся, позовем прессу. А я вам через неделю озвучу срок, когда на Кузбасской будет светофор.
Интрига сохраняется.
Коммунальный ремонт: сроки горят
Уже август, а ремонт Коммунальной толком еще не начался. Гендиректор ДЭУ-1 Максим Голдобин рассказал, как обстоит дело со сроками работ.
– Все контракты с управлением городского хозяйства подписаны, подписана половина из восьми контрактов с сетевиками. На Коммунальной сейчас работают сетевики и мы, убираем бордюрный камень.
– Когда начнутся массированные работы? – задал Пётр Слепченко вопрос, интересующий каждого, кто ездит по Коммунальной.
– До 25 сентября по графику там работают сетевики. Мы выйдем после этого и закончим до конца октября. А там как позволят погодные условия.
Сроки явно поджимали, и дорожную технику в ноябре на Коммунальной видеть уже никто не хотел. А хотели бы кататься по гладкой, отремонтированной дороге. Повторения истории ремонта первой части этой улицы никто не хотел.
– Давайте сроки подожмем. Сетевикам надо заканчивать до 10 сентября. Вы их поджимаете, а в понедельник мне доложите, – обратился глава администрации к своему первому заму Сергею Фёдорову.
Автор: Александр Машкарин