А ведь он, по сути, является самым массовым способом перемещения и превосходит по количеству перевозок все горизонтальные виды транспорта. Поэтому, наверное, и стареет быстрее, чем его успевают поменять. Беда еще и в том, что мы сами прикладываем немало усилий к ухудшению положения дел в лифтовом хозяйстве города. Новенькие кабины буквально через неделю превращаются в нечто, напоминающее одновременно общественный туалет, городскую свалку и галерею брутального искусства.
Под контролем
8.30 утра. Последний рабочий день. Опаздываю на планерку. После третьего нажатия кнопки вызова лифта смиряюсь с тем, что путь в восемь этажей придется проделать пешком. Пока пролетаю этажи, сетую на неисправный лифт. Как же так, только вчера поздно вечером он еще исправно поднимался и опускался. На первом этаже в кабине лифта уже работает лифтер. Приятно! Значит, обратно пешком подниматься не придется.
Справедливости ради надо сказать, что уже лет семь я не попадала в ситуацию, когда лифт в подъезде не работал несколько часов к ряду. Помощь приходит всегда довольно оперативно.
– На каждом лифте установлена система диспетчерско-диагностического контроля, – объясняет директор МУП «Псковлифтсервис» Николай Самойлов, – поэтому информация о состоянии каждого лифта поступает автоматически, каждую минуту. По каждому лифту ведется запись о его работе и состоянии. Кроме того, информация о неисправности поступает от жильцов дома, а также от лифтеров, в обязанности которых входит ежедневный осмотр лифтов.
Как доказательство сказанного – таблица в компьютере, отображающая все то, что случалось в течение дня с городскими лифтами. На Западной, 2 не закрывается дверь кабины, на Сиреневом бульваре – проблемы с цепью безопасности… Исправление таких неполадок как раз и является обязанностью Псковлифтсервиса, который занимается техническим обслуживанием лифтового оборудования.
За ваш счет
– Есть перечень работ, которые входят в техническое обслуживание, – говорит директор предприятия. – Капитальный ремонт в строку техобслуживание не входит. Проведение экспертизы – тоже за счет жильцов.
Не входит в эту строку и устранение вандальных повреждений. Выбитые двери (что, оказывается, не редкость), выжженные кнопки, оторванные правила пользования лифтом, выбитые плафоны, расписанные стены – все это должны устранять жильцы за свой счет. Только вот устраняют ли?
Хочу или могу
Вместо конкретных действий – сплошные жалобы. Вплоть до того, что лифты в Пскове преимущественно белорусского производства, одни из дешевых, а потому якобы часто ломаются.
– Решение о том, какой будет установлен лифт, принимает заказчик при застройке дома, - пояснил Николай Самойлов. – В свое время строители брали могилевские лифты, потому что они соответствовали всем необходимым требованиям.
В любом случае есть еще проектная документация, согласно которой должен стоять определенный лифт. А дальше – хоть из России, хоть из Америки. Были бы возможности. Точно так же и с заменой лифта. Выбирает лифт заказчик. Если у него есть деньги на дорогой лифт американского производства – пожалуйста.
По цене дорогого авто
А вообще новый лифт – удовольствие не из дешевых. В зависимости от грузоподъемности для жилых домов его стоимость составляет от 600 тысяч до 800 тысяч рублей. С учетом работ по замене – 1 млн 700 тысяч рублей – 2 млн рублей. Такую покупку жильцам самостоятельно практически не потянуть, а в бюджете средств на эти цели всегда катастрофически не хватало. Поэтому, что греха таить, на протяжении последних лет замена лифтового оборудования в многоквартирных домах Пскова практически не производилась. Если не считать 5 лифтов замененных в 2009 году
На кого рассчитывать?
Поэтому и ситуация в лифтовом хозяйстве города сложилась довольно серьезная. Ситуация с остановкой лифтов в доме 49 по Рижскому проспекту (материл в «Псковской правде – Вече» «Битва за дом») показала, что массовое их закрытие может грозить социальным взрывом. Ведь жители города по старинке полагают, что замена лифтов – не их забота и головная боль, подчас забывая, а скорее даже не зная, что новый Жилищный кодекс РФ уже изменил условия финансирования капитального ремонта общего имущества. И теперь часть затрат по замене лифтов ложится в том числе и на их плечи.
Чтобы хоть как-то исправить сложившуюся ситуацию, в этом году впервые в Пскове разработана и принята целевая программа по замене лифтового оборудования в жилых многоквартирных домах. Рассчитана она на 3 года: 2011-2013 годы. Предусматривает замену 37 лифтов в 11 жилых многоквартирных домах города Пскова, а это 23,6% от общего количества лифтов, которые отработали свой нормативный срок.
Согласно программе в 2011 году будут заменены 10 лифтов. Это лифты в небезызвестном доме по Рижскому проспекту, 49 (5 лифтов), а также по Рижскому проспекту, 31 (5 лифтов). В обоих домах лифты запрещены для эксплуатации.
Лифты в домах по улице Красноармейской, 26 (2 лифта), Энтузиастов, 1 (3 лифта) и Энтузиастов, 5 (4 лифта) планируется заменить в 2012 году.
А в 2013 году 18 новых лифтов должны появиться еще в шести городских многоэтажках: Рижский проспект, 29/31 (3 лифта), Рижский проспект, 64 (1 лифт), Красноармейская, 26 (2 лифта), Плехановский посад, 75 (2 лифта), Энтузиастов, 1 (3 лифта) и Сиреневый бульвар, 1 (7 лифтов).
С недавних пор в кабинах лифтов стали устанавливать зеркала. По утверждению психологов, они могут послужить отличной защитой от вандалов. Зеркало в тесной кабинке – мощный отвлекающий фактор: за те несколько секунд, что человек проводит наедине с собственным отражением, психика просто не успевает переключиться на агрессию.
Цифры
72 млн 998 тысяч рублей – общий объем финансирования программы на три года.
В 2011 году – 17 млн рублей, в 2012 году – 17 млн 778 тысяч рублей, а в 2013 году – 38 млн 219 тысяч рублей.
Доля софинансирования жильцов – 5% от полной сметной стоимости работ. Для примера, из 17 млн рублей, которые требуются на замену лифтов в 2010 году, 850 тысяч рублей – это средства жителей дома.
Объем финансирования данной программы из бюджета города и размер долевого участия собственников будет утверждаться ежегодно в рамках бюджета на соответствующий финансовый год. Также предусмотрена корректировка утвержденного объема финансирования на индекс потребительских цен и уменьшение объемов финансирования из-за дефицита средств городского бюджета.
Пока утешает лишь одно – все лифты, которые выработали свой срок, но еще работают, находятся под пристальным вниманием специалистов.
О существовании лифта практически не помнят, пока тот работает, но стоит ему встать... Показательный пример – прогремевший на весь Псков дом по Рижскому проспекту, 49. Лишь остановка лифтов, выработавших свой эксплуатационный срок, заставила жильцов зашевелиться.
Кстати
Доставать упавшие в шахту ключи сотрудники Псковлифтсервиса не обязаны. Однако, по возможности, такую услугу оказывают. В месяц в шахту жильцы роняют ключи 20-30 раз.
Важно
Если в вашем доме кто-то гадит в лифте, ломает в нем кнопки, выбивает лампочки – не ждите, что придет добрый лифтер и все исправит бесплатно. За вандала придется заплатить всем подъездом.
