В Псковском автобусном парке прошел круглый стол на тему: «2011: Возить или платить». Инициатором его проведения выступил региональный совет сторонников партии «Единая Россия».
Приглашения принять участие в обсуждении проблем общественного транспорта были направлены представителям областной Администрации и областного Собрания депутатов, Псковской городской Думы, Пенсионного фонда, управления госавтодорожного надзора по Псковской области и многим другим.
Перспективы общественного транспорта на ближайший год обрисовал генеральный директор «Псковпассажиравтотранс» Георгий Лупандин. По его признанию, проблем у добросовестно платящего налоги предприятия предостаточно. Но в следующем году станет еще больше, поскольку увеличатся платежи в Пенсионный фонд, фонд социального медицинского страхования, фонд социального страхования, подорожает топливо.
Понятно, что в таких условиях псковичей могут ожидать только повышения тарифов на проезд в автобусе. Сейчас руководство автобусного парка предлагает увеличить городской тариф как минимум на 2 рубля. Пока непонятны и перспективы в связи с подготовленным правительством вопросом об обязательном страховании пассажиров. Уже сегодня на междугородних перевозках страховые компании зарабатывают по 1,5 рубля с каждого пассажира.
Еще один грядущий «подарок» автобусному парку от Минпромторга и Минтранса – это ограничение срока служба автобусов до 15 лет. По словам Георгия Лупандина, сейчас на городских перевозках в Пскове задействовано 147 автобусов, из них 20 автобусов старше двадцати лет. Еще 88 автобусов марки «Мерседес» отметят роковое пятнадцатилетие в 2011 году. Предприятию по силам заменить в новом году только 12 стареньких «Икарусов». Для замены же двадцатилетних импортных «старичков» необходимо выложить еще как минимум 150-160 миллионов рублей. Но больше всего от этого новшества пострадают частные предприниматели. Поэтому участники круглого стола поддержали представителя управления госавтодорожного надзора по Псковской области Анатолия Марковского, который предложил к каждому автобусу подходить индивидуально.
Кроме того, больших расходов от автобусного парка потребует выполнение указа президента о внедрении системы ГЛОНАСС, а также увеличении на один день выплаты больничных за счет предприятия.
Депутат городской Думы Вячеслав Толстых призвал начать с небольших шагов на пути к решению этих проблем. В итоге было решено зафиксировать все предложения, озвученные в ходе круглого стола, свести их в один документ, обобщить и представить на рассмотрение в Администрацию области и депутату Государственной Думы Михаилу Иванову для доработки и внедрения в жизнь.
