Все та же яркая умытая зелень, только вместо аккуратного ансамбля вокзала – развалины бывшего железнодорожного клуба имени Ленина и дома отдыха локомотивных бригад, разграбленная и разоренная бывшая железнодорожная столовая. И возвышается над всем этим «великолепием» фрагмент старого паровоза, когда-то сделанный на совесть железнодорожниками на память.
Этой дорогой, мимо «пятачка разрухи», через мост, ежедневно на работу и с работы, в школу, институты, просто по делам проходят жители Завокзалья. Фактически это единственный безопасный, чтобы не бежать через рельсы, путь в город с этой стороны.
– Безопасный? Едва ли! – возмущается Ирина Иванова. – Уже три года как мы купили за вокзалом участок, и ничего здесь не изменилось. Только контейнер для мусора поставили. Мне страшно даже днем, когда светло, проходить мимо. Так ведь и дети здесь ходят! Все равно, как после войны: развалины, все время кто-то там шарится…
– К Дню Победы убрали здесь, мусор вывезли, поставили контейнер, но сути это не поменяло. В прошлом году приехали какие-то рабочие, срезали с клуба металлические лестницы, двери поснимали, – поделился Аркадий Федорович Самохвалов. – Они хоть и плохонькие были, но внутрь войти не давали. А теперь там бомжи ночуют, костры разводят. Хожу мимо несколько раз в день, вожу внука в школу, из школы, в спортивную секцию и каждый раз противно. Глаза б не смотрели.
– Здание столовой последнее закрылось, был здесь диско-бар. Сами понимаете, молодежь в подпитии, не всегда адекватна, мимо проходили быстро. Потом окна-двери заколотили. А за зиму все растащили, – рассказала Оксана Ожигина. – А когда клуб работал, я не помню. Был там ансамбль инструментальный, кружок танцев. Теперь на пятачке даже фонарь по ночам не работает. Только дальше, на улице.
– Я сюда в видеосалон ходил, а до того кино крутили в клубе. Дискотека была, – вспомнил Евгений Яковлев. – Только едва ли теперь его восстановят.
Действительно, зияющий провал в кровле клуба, выдранные дверные коробки, отсутствие перекрытий и полов всякую надежду на возрождение клуба делают безосновательной. Однако культурное заведение, как оказалось, должно было получить вторую жизнь. Как и его соседи по пятачку, здание клуба принадлежало Санкт-Петербург – Витебской дистанции гражданских сооружений. Согласно трехстороннему распоряжению Министерств имущественных отношений, финансов и путей сообщения 8 апреля 2004 года здание клуба было передано КУМИ Пскова. Есть акт о приеме-сдачи сооружений, в длинном списке которого числился и клуб на улице Паровозной. Тогда, 26 сентября 2006 года, акт был подписан руководителем КУМИ Виктором Антиповым.
– Это здание мы передали муниципалитету по решению арбитражного суда, – пояснил Валерий Румянцев, начальник Псковского участка Санкт-Петербург – Витебской дистанции гражданских сооружений. – Передавали тогда много объектов: стадион «Локомотив», жилые дома, детский сад и ясли, клуб в том числе. Муниципалитет получил тогда компенсацию. Помещение клуба было в нормальном состоянии. Управление культуры Пскова хотело сохранить профиль учреждения. Теперь городская Дума хочет продать его с аукциона. Я сам живу за вокзалом, хожу мимо. Даже пожарных вызывал прошлым летом, горело там, в бывшей кинобудке.
Постройки на злополучном пятачке – столовая и дом отдыха локомотивных бригад – выросли после Великой Отечественной. Клуб отстроили позже. Столовая до осени прошлого года принадлежала Дновскому локомотивному депо, здесь после закрытия точки питания арендаторы открыли диско-бар «Паровоз». Переданное дистанции гражданских сооружений здание продается с торгов. 22 марта этого года они не состоялись. Скорее всего, здание все же продадут.
У бывшего дома отдыха локомотивных бригад будущего нет. В 2006 году оно признано аварийным и восстановлению не подлежит. Вот только в таком, полуразрушенном, состоянии оно находится давно, так как списано и предназначено для сноса. Когда? Железная дорогая ссылается на отсутствие средств. А потому ответить на вопрос, будет ли жизнь в Зазеркалье, пока ответить невозможно.
