По территории Псковской области проходят несколько федеральных трасс, самая протяженная и оживленная – М20 «Санкт-Петербург – Киев». Уже не первый год ее состояние улучшаются, постоянно идут работы по улучшению дорожного полотна. Но чем удобнее ездить по федералке, тем больше ДТП на ней происходит. В нашей стране, пожалуй, этому уже давно не приходиться удивляться, но вопрос «что делать?», когда он касается безопасности, актуален всегда.
На круглом столе в пресс-центре «Псковской правды» эксперты поделились своим видением ситуации и путями выхода из нее.
Несмотря на замену дорожного покрытия на федеральной трассе М20 Санкт-Петербург-Киев, показатели по ДТП продолжают расти, подтвердил начальник УГИБДД УМВД России по Псковской области Анатолий Ефимов.
- В период с 2009 по 2012 года количество аварий на трассе М20 серьезно возросло, - рассказал он. – Прирост по количеству зафиксированных происшествий составляет 14% ежегодно.
Если в 2009 году на М20 было зафиксировано 131 ДТП с 18 погибшими людьми, то к 2012 неутешительные цифры подросли – 231 авария унесла жизни 75 человек.
Основная причина аварийности на трассе, как ни странно, по мнению Анатолия Ефимова связана с завершенным в прошлом году ремонтом трассы М20.
- Трасса после завершения работ увеличила свою пропускную способность, что, к сожалению, серьезно сказалось на аварийности.
Сегодня М20 пропускает 16 тыс единиц транспорта в сутки.
По данным УГИБДД большинство ДТП связано с превышением скорости и выездом на встречную полосу движения.
- Получается, что дорога стала по качеству лучше, но менее безопасной для движения, - заключил Ефимов.
Свет в конце туннеля
Плохая освещенность федеральной трассы – вторая из названных причин все возрастающих ДТП.
- На мой взгляд, самый критичный сегодня участок на трассе – это Стремутка, - поделился, депутат Госдумы, лидер «Убитых дорог Пскова» Александр Васильев. – Там есть освещение, но оно относится не к М20, а непосредственно к населенному пункту.
Директор псковского филиала «Севзапуправтодора» Владимир Тихонов в свою очередь заверил собравшихся, что намерения продолжить работы по освещению трассы у ведомства есть.
- Сейчас вся необходимая документация находится на технической экспертизе в Росавтодоре, - рассказал Владимир Тихонов. – Только после этого и будут изысканы средства на проведение работ.
Конкретные же сроки по началу работ «Севзапуправтодором» пока не назывались.
В рамках действия программы по безопасности дорожного движения, разработанной в конце прошлого года региональным комитетом по транспорту и связи, на 25% планируется снизить количество ДТП со смертельным исходом к 2020 году, рассказал руководитель регионального учреждения «Интеллектуальные транспортные системы Псковской области» Александр Питиримов.
- Массовое внедрение в области систем фото-видеофиксации нарушений – наиболее действенный сегодня инструмент воздействия на водителя, - считает он.
СПРАВКА
В течение 2013 года в Псковской области установят 50 средств фото-видеофиксации, из них 18 будет размещено вдоль федеральной трассы М20.
- Остается огромная работа в умах, - добавил руководитель «Севзапуправтодора». – Мы должны дальше развивать культуру вождения на дорогах, и не допускать той абсурдной ситуации, когда при улучшении качества дорог, возрастает количество жертв.
