Зима наконец-то закончилась, и вместе со снегом сошли и дороги. Псковским автомобилистам, едва успевшим забыть о непролазных сугробах и нечищеных дорогах, предстоит новое увлекательное занятие – водить машину по ямам и ухабам. Летом нагрузка на машину ничуть не меньше, чем зимой – ездим мы больше, быстрее, дороги жесткие и далеко не всегда идеально ровные. Для того чтобы смена сезона прошла для вашего авто максимально безболезненно, специалисты советуют провести ряд манипуляций. О том, какие именно процедуры нужно произвести, читателям «ПП – Вече» рассказал Андрей Афонин, автомеханик одного из псковских автосервисов:
Шины
Первое, что надо было сделать уже давно, – «переобуть» машину. Как только среднесуточная температура перевалила за 7 градусов – пора на шиномонтаж. Особенно это актуально для владельцев шипованной зимней резины, ибо она намного мягче и быстро сотрется от жесткого асфальта и шипы посыпятся как осенние листья. Естественно, что такую резину можно будет выбрасывать. Владельцам всесезонных покрышек тоже имеет смысл повнимательнее присмотреться к состоянию резины: нет ли порезов на боковинах шин, достаточной ли глубины протектор, не стерся ли рисунок. «Лысая» резина может стоить автомобилисту жизни, поэтому не стоит оставлять шины без должного внимания.
Кузов
Зимой наши дороги щедро посыпают песком или солью. И то, и другое крайне негативно влияет на лакокрасочное покрытие машины, а попадая на открытый металл, может и вовсе спровоцировать коррозию. Поэтому после зимы машину надо тщательно вымыть и внимательно осмотреть кузов на предмет повреждений покрытия. Крупные сколы и царапины нужно зашкурить, обработать «антикоррозийкой» и покрасить, а кузов целиком покрыть воском, который заполнит маленькие трещинки и защитит открытый металл от вредного воздействия.
Двигатель
После зимнего сезона нужно провести тщательный визуальный осмотр мотора. Зимой двигатель испытывает колоссальные перепады температур – от -20 до 110 градусов по Цельсию. Естественно, такие условия губительно сказываются на состоянии пластиковых и резиновых частей двигателя. В них могут образовываться трещины, и из них будет уходить масло, тосол, антифриз. Если при осмотре двигателя вы заметили масляные пятна – обращайтесь к специалистам, так как в противном случае ремонт двигателя выльется вам в немаленькую сумму.
Подвеска
Ходовая часть автомобиля подвергалась значительным испытаниям зимой и особенно – ранней весной. Поэтому с наступлением тепла надо уделить ей достаточное внимание. Лучше провести диагностику подвески в сервисе. Мастера точнее определят природу всех «стуков» и «хрустов» в подвеске и качественнее их устранят, а помимо всего прочего могут выявить необходимость в регулировке угла колес, проще говоря «развале-схождении». Это повысит устойчивость автомобиля на дороге и снизит износ шин.
Аккумулятор
Морозная погода сказалась на нем не лучшим образом. При низких температурах он сильно теряет в емкости и от генератора полностью не заряжается. Обязательно зарядите батарею с помощью зарядного устройства, а также проверьте плотность электролита и уровень дистиллированной воды.
Салон
Самое малое, что можно сделать – просто тщательно пропылесосить салон. Сильнее всего прочего в интерьере машины за зиму страдает пол – на него постоянно попадает снег, талая вода, грязь, соль и так далее. Поэтому с началом летнего сезона рекомендуется как следует пропылесосить пол и несколько дней поездить с горячей печкой, направленной на ноги.
Выбросите мусор, уберите из машины лопату и щетку-сметку, а вместо них положите побольше чистых тряпок и бутылку воды. В багажник киньте канистру тосола.
Как бы хорошо ваша «ласточка» не вела себя зимой, не стоит пренебрегать этими советами и оставлять машину без внимания до следующих холодов. Впереди нас ожидает недолгое лето, и чтобы тратить драгоценные теплые деньки с семьей и на отдыхе, а не простаивая в автосервисах, – позаботьтесь о своем транспорте заблаговременно.
ПОСЛЕ СПЯЧКИ
Если зимой ваша машина отдыхала:
– проверьте уровень всех жидкостей;
– замените топливо в бензобаке;
– полностью зарядите АКБ;
– проверьте, нет ли на полу гаража подтеков и масляных пятен.
ПРИГОДИТСЯ
Важные мелочи:
– Проверьте, как работает кондиционер, при необходимости замените фильтры и заправьте систему. Желательно сделать это до наступления жары.
– Замените щетки стеклоочистителя, а также залейте в бачок для омывателя «летнюю» жидкость или просто чистую воду. Если вам кажется, что ваши старые «дворники» все еще чистят хорошо – вы забыли, как чистят новые.
– Убедитесь, что в радиаторе достаточно тосола. Закипеть на дороге в первые же теплые дни – приключение не самое приятное.
– Проверьте, в каком состоянии ваша «запаска».
– Уделите особое внимание состоянию ремней генератора и ГРМ. Их внезапный выход из строя вполне возможен, последствия – неприятны, а ремонт – затратен.
МНЕНИЕ
Советует «бывалый» автомобилист Николай Гречишников:
– Я на майские праздники делаю генеральную уборку не только дома, но и в машине – мою ее внутри и снаружи. Обязательно после мойки натираю полиролью – она защищает машину от воды и песка. Причем делать это надо непременно в тени – так она ровнее ляжет и не успеет высохнуть в процессе нанесения. Я это делаю самостоятельно, но такую услугу можно и на мойке заказать.
Алина Чернова. Фото Даниила Новикова
Автор: Алина Чернова