Общая протяженность ремонтируемых улиц – Рижской, Международной и Мира – составила 615 метров.
Однако приемочная комиссия не подписала акт о выполненных работах. Причина – существенные дефекты и недоделки, допущенные подрядчиком – ЗАО «Печорыагродорстрой».
По словам сотрудников комитета области по дорожному хозяйству, еще в сентябре они неоднократно письменно указывали подрядной организации на нарушения технологии производства работ и необходимость устранения выявленных дефектов и брака. Однако на обращения, по словам членов комитета, подрядчик не реагировал. Чуда не произошло и в день приемки.
– Честно говоря, сколько работаю – с подобным отношением к делу столкнулся впервые, – рассказывает председатель приемочной комиссии, и. о. первого заместителя председателя областного комитета по дорожному хозяйству Николай Бевза. – На 16.00 в подельник была назначена приемочная комиссия, однако на момент начала работы, кроме специалистов дорожного комитета и представителя подрядной организации, не имеющего доверенности на право подписи акта приемочной комиссии, никто не прибыл. Хотя предварительно все были письменно извещены о предстоящей приемке.
После этого Николай Бевза был вынужден по телефону приглашать членов комиссии для работы. Только так удалось собрать всех. Качество ремонта вызвало у большинства членов комиссии серьезные нарекания, и акт приемки они не подписали.
– С такими дорогами далеко не уедешь, – говорит Николай Бевза. – До тех пор, пока замечания не будут устранены, выполненные работы комиссия не примет.
У директора организации-подрядчика – ЗАО «Печоры­агродорстрой» – Сергея Константинова свой взгляд на сложившуюся ситуацию. По его словам, на приемочную комиссию он ехал, но просто опаздывал – «буквально минут на 10». Понимая, что не успевает к назначенному времени, директор организации направил туда своего заместителя по экономике. По словам Константинова, доверенность и право подписи у заместителя были.
Что касается претензий по качеству работ, то руководитель «Печорыагродорстроя» признает: ряд недочетов, действительно, есть, но все они будут исправлены.
– Также я обратил бы внимание на проект, в котором есть некоторые, мягко говоря, недочеты, и они усложнили задачу, – объясняет Сергей Константинов. – В целом это внутренние производственные вопросы, и я вообще не считаю правильным выносить их на страницы газеты. Главное, что работы выполнены, и люди уже имеют возможность ездить по отремонтированным дорогам.
Автор: Александр Савенко
