За последние несколько дней автопробег Владивосток – Калининград продвинулся еще на пару тысяч километров.
6 сентября машины авторейда въехали в Кемерово.
Кемерово – город дешевого бензина, плохого Интернета и задумчивых строителей. Местные жители рассказали нам, что губернатор Аман Тулеев жестко держит цены на социальное топливо, поэтому 92-й бензин здесь очень дешевый. А 95-го днем с огнем не сыскать – потому что топливным компаниям просто не хочется торговать себе в убыток.
В Кемерово есть проблемы и со связью. Это первый региональный центр на нашем пути, где нет устойчивого приема 3G-интернета. Видимо, чем-то ради бензина Аману Тулееву приходится жертвовать.
На выезде из города нам повстречались дорожные строители. У них мы решили поинтересоваться истоками печальной судьбы дороги из Мариинска на Томск.
– Почему дорога такая плохая? – спросил лидер сообщества «Убитые дороги» Александр Васильев у начальника отдела ремонта, содержания и сохранности автомобильных дорог ГУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса» Владимира Скрыльникова. Руководитель стал объяснять, что денег в регионе не хватает, но в следующем году закончат капитальный ремонт участка дороги на Томск, это заложено в планы дорожников.
Но Александра такой ответ не удовлетворил. Он отметил, что людям дорога нужна сейчас, год они ждать не собираются. И сейчас ямы можно засыпать хотя бы щебнем.
Начальник стал сетовать, что на этом участке большой транзитный поток. Транспортная инспекция и ГИБДД не могут уменьшить движение по этому направлению, и область уже 5 лет собирается передать этот участок региональной дороги в федеральную дорожную сеть.
К вечеру того же дня автопробег прибыл в столицу Сибирского федерального округа Новосибирск. Это третий по величине город в России. Мы поселились в гостинице «Центральная» в центре города. И, кажется, она падет жертвой решения дорожного вопроса в Новосибирске. Причем в прямом смысле. Гостиницу собираются снести, чтобы возвести многоэтажный подземный паркинг.
По словам местных автомобилистов, основная автомобильная проблема – трафик, улицы забиты машинами. Проблема с парковками, их не хватает. Отчасти решили проблему с колейностью. Представьте, что на центральных улицах Новосибирска колея достигала глубины 12 см!
8 сентября выдвигаемся в Омск.
Автор: Даниил Новиков