На этот раз, в отличии от предыдущих, выезд из RUS стоил намного "дороже". Если в прошлом году удавалось
пересекать границу в направлении Латвии за час максимум, то сейчас мне пришлось спать, крутиться, общаться, тереться, трепаться около двенадцати часов. Узнал многое о латвийской экономике, людях, безработице, промышленности, участи сахарного завода, пенсиях, пособиях и т.п. Правда, было познавательно.
Бензиновый бум процветает
Интересная деталь, вроде бы как читал о том, что приграничные дела с бензинщиками решены, но воочию убедился, что все именно так, но с противоположной точностью. Бензиновый бизнес процветает с еще большей силой. И проверять стали намного жесче. Да, именно жесче. "Бензовозы" рассказывали, что их уже знают в лицо, поэтому пропускают практически автоматом. Меня с литовскими номерами проверяли очень тщательно, даже кинолога позвали. Постоянно ловил на себе подозрительные взгляды: ну как так, едет пустой, явно что-то везет. В последствии я узнал почему. Неделю назад некие литовские ребята были пойманы с наркотиками в кульках с сахаром, один паренек был пойман, обвязанный валютой, третьи литовские смельчаки умудрились в машине спрятать траву. Россияне заставили меня раскрутить двери, а на обратном пути я ознакомился с новым латвийским рентгеном, который с пребольшим удовольствием просветил несколько авто, в том числе и мой.
Латвийские "бензовозы" оказались очень дружелюбными (кризис, отсутствие работы, беды сближают и делают людей добрее) и посоветовали мне сразу ехать к КПП, минуя очередь. "Все равно ты едешь мимоходом, бывало литовцев пропускали без очереди". Однако, всякие мои попытки уговорить блондиночный персонал не привел ни к какому результату. Таким образом я оказался в конце полукилометровой очереди.
Испанец
Новый год я встречал с флагом Испании. Итак, вот он первый знак: прошло около часа моего простоя, как вдруг ко мне со стороны припарковывается оранжевый Фиат, открывается окно и... И начинается веселье на тему как мы с испанцем всякими методами и хитростями пытались покорить российских таможенников. "Ду ю спик инглиш?" "Йес, ай дю. Эни проблем?"
Водителем оказался майор запаса испанской армии Фернандо. Очень приветливый, улыбающийся мужчина преклонного возраста. Фернандо въехал в Россию через Финляндию, прямо в Спб. Возврщаться решил через Латвию. Когда я ему рассказал, что очередь мы пройдем примерно к вечеру (на тот момент было 13:00) он вошел в глубокий транс. Итак, у меня появился компаньон во взятии Бастилии КПП. На этот раз блондинки оказались намного вежлевее и даже решились позвонить начальству. И все-таки я приметил, что делали они это для глаз. Когда испанец поинтересовался какой ответ, я сказал, что ждем звонка начальства, которое решит пропускать нас или нет. Хотя понимал, что все это липа. В конечном итоге, нам предложили записаться в очередь. Чего и следовало ожидать. Испанец расстроился, поблагдарил меня и предложил хлеба. "Ай хав брэд ин май кар анд тю эпплс. Воулд ю лайк сам брэд?" :-)
История с Фернандо закончилась хорошо. "Бензовозы" посоветовали брать по-настоящему штурмом. Он сел в машину и ушел в сторону шлагбаума. Больше я его не видел. Таможенницы на КПП потом мне рассказали, что он проскочил так быстро, что они даже не успели толком разглядеть его документы. Меня пытались спихнуть в конец очереди, но я не поддался. Прошел где-то 40-ым, вместо 80-ого.
Свое времяпребывания решил ускорить и сгладить написанием этого поста на бумаге. Сейчас на часах 16:00, только что с латвийцем сравнили жизни в Литве и Латвии, поговорили об актуальных на сегодняшний день проблемах. О, СМС пришел! :)
Флюорография
Дико поражает российская таможня. Подаю документы в паспортный контроль, в это время рядом стоит прапор и рассказывает армейские истории. Да с таким матом, что аж крыша отдает эхом "кому не спится в ночь глухую". Это ладно. Беспредел вот в чем: пять машин загнано на таможню, двери, багажники распахнуты, хозяева стоят ждут проверки. Происходит следующее: выходит весь персонал, становится возле урны в 5 метрах от нас, начинают курить, прапор дальше травит сказки про то, как кого-то там сдуло с танка как одуванчика, женский хохот, мужской гогот, дым сигарет. "У нас перерывчик". Так и хочется поучить людей этике: коль хотите покурить, не пропускайте к себе машины, покурите спокойно, погогочите и делайте дело. Такого наплевательского отношения давно не наблюдал.
Латвийская же таможня работала шустро, строго, быстро. Зачем-то фотографируют все под капотом, в салоне и багажнике. Меня быстренько отодвинули в сторонку. На рентген. Оказывается тут недавно построили терминал с новым рентгеном, который, как я понял со слов "бензовозов" в данный момент тестируется и настраивается. Как раз после пересменки приезжает консультант, отбирают подопытных кроликов и на просветку. После данной операции моя машина еще долго светилась на темной латвийской дороге. Шучу :)
Итоги
И все-таки я получил огромное удовольствие от поездки. Даже таможни не подпортили настроения, хоть я на ней провел около суток в итоге.
П.С. в этом году разрешается провоз 2 пачек(!) сигарет в сутки. Европейский союз в опасности! 50% сигарет на латвийском рынке - контрабанда.
Бонус
Влетает в Россию бумер с литовскими номерами, выскакивает парень лет 22-х и начинает расспрашивать очередь как проехать на Москву. Достаю карту, показываю, что в Острове надо повернуть направо возле Статоила и валить пока сил хватит. Начал рыдать, что не хватит денег, дай телефон свой - надо позвонить, я вообще в России первый раз и по-русски еле-еле разговариваю, а машину продать надо. В общем исчез он также быстро как и появился. Все остались в недоумении. Латышам я объяснил, что это новый вид экстрима в Литве - первый раз в Россию с полным баком, без денег, не зная дороги и языка! Почти поверили. И как говорил некий киношный персонаж: "НРАИЦА". :)
Автор: 1n1t0
