Каждый день я иду на остановку автобуса по одному и тому же маршруту. Им же пользуются сотни, если не тысячи, жителей района. Если приглядеться, на этом пути, который занимает добрые десять минут, не наберется и двадцати метров гладкого асфальта.
Там есть песчаная тропа, вытоптанная через бесхозную зеленую зону, есть бетонная тропа, некогда проложенная через двор (правда, уже истертая до арматуры). Есть руинированная пешеходная дорожка, одна на целый микрорайон, где, по ощущениям, асфальт не обновлялся ни разу. Перед самой остановкой есть начисто вытоптанный квадрат ничейной земли на стыке между бывшей общагой и блочной пятиэтажкой. Там довольно оживленное место, что успели оценить по достоинству чуткие к таким вещам бабушки с укропом и «все по 10». Могла бы получиться маленькая уютная площадь, какими наши туристы любят восхищаться в Европе. Могла бы – если бы в Пскове существовала такая вещь, как «градостроительная политика».
Вряд ли вы опознаете район по этому описанию. Таких маршрутов, где псковичи, за отсутствием асфальта, вынуждены ежедневно месить ногами сырую землю, в городе сотни. Пешеходная инфраструктура «спальных районов» Пскова лежит в руинах. Предполагается, видимо, что псковичи не живут там, где покупают квартиры – они приходят туда переночевать, короткими перебежками преодолевая дворы, как полосы препятствий.
В межсезонье – жидкая грязь, зимой – шуга и лед, летом – пыль. И чем старше микрорайон, тем сильнее руинировано пространство. Лишь кварталы новостроек могут похвастаться свежими тротуарами и газонами. Заставленными, правда, свежими автомобилями.
Впрочем, зачем далеко ходить – в самом центре ровно те же проблемы. На Октябрьском проспекте, от Летнего сада к вокзалу – нет асфальта на тротуарах. На Рижском – масса кварталов, где нет асфальта. Сквер на Четырех углах, сквер возле Рижской гостиницы, Сквер Павших борцов, весь Летний сад – тротуар в руинах, протерт до щебня. Живописный частный сектор на ближнем Запсковье – деревня в двух шагах от Кремля с традиционным для России отсутствием дорог. Ни пройти, ни проехать.
Парадоксально, но в Пскове – красивом, компактном городе «шаговой доступности» – просто негде гулять. То есть пройти, конечно, можно, особенно если в кроссовках или резиновых сапогах. Но высокие каблуки, ролики, скейтборды – атрибуты городской жизни – в Пскове теряют всякий смысл. Тут не до променадов.
Это как если бы у вас в квартире не было пола. Вот стоит новая мебель, переклеены обои на кухне, купили цифровой телевизор. Вай-фай повсюду. А пола нет. И чтобы переместиться из кухни к телевизору, вам приходится брести по щиколотку в строительном мусоре. Мы, псковичи, живем ровно в таком доме.
Неряшливость городского пространства выдает хроническую нищету Пскова. Не говорить об этой проблеме невозможно – все муниципалитеты России живут в бедности, испытывая дефицит средств на самые необходимые вещи. Когда нищета длится вечность – начинается деградация. Хронически бедные люди уходят в запой, перестают учиться и искать работу получше. Хронически бедные города перестают развиваться.
И единственный путь сопротивления – не упускать из головы идею развития. Не переставать мечтать. Деньги у МСУ, быть может, появятся нескоро. Но убрать машины с пешеходных зон можно уже сегодня. Не всегда нужны миллионы – часто бывает достаточно «включенной головы» и усердного труда на своем рабочем месте.
Автор: Светлана Прокопьева