Красивая, стильно одетая девушка стоит на автобусной остановке уже долго. Короткая куртка, шапки нет – становится зябко. Зато окружающие могут разглядеть во всей красе и фигуру, и волосы. Начинаются сумерки, а общественного транспорта все нет. И тут в «карман» заезжает сверкающая иномарка. Опускается стекло, и приветливый молодой человек на пассажирском сиденье вежливо, но настойчиво предлагает подбросить девушку до места назначения. Немного помявшись, красотка принимает предложение и под вздохи ожидающих автобусы пенсионерок уносится навстречу закату.
Знакомая картина? Когда наблюдаешь подобное на улицах, невозможно утверждать, что молодые люди в иномарке были совсем незнакомы девушке, но то, что такие сюжеты разворачиваются на улицах Пскова регулярно – факт! Если бы дознаватели из МВД были бы более красноречивы при составлении своих рапортов, то с таких же слов, как и эта статья, начиналась бы весомая доля оперативных сводок.
Экспериментальное бюро «Псковской правды» решило провести очередное социальное исследование и выяснить, при каких обстоятельствах девушки чаще соглашаются на рискованное путешествие в чужой машине.
СУТЬ ЭКСПЕРИМЕНТА:
Проехать на двух разных автомобилях, в разных образах и в разное время суток по городу, предлагая красивым девушкам на автобусных остановках услуги перемещения в пространстве в пределах муниципалитета. Зафиксировать, какой из вариантов «подвоза» вызывает позитивный отклик.
ПОДГОТОВКА
Для эксперимента нам понадобилось: два автомобиля, два комплекта одежды, услуги гримера и шесть часов времени. Одну из машин надлежало оставить грязной, другую - помыть. Один комплект одежды должен был быть в спортивном стиле, второй – в офисном. Первую часть эксперимента мы решили проводить при свете дня, вторую – под покровом темноты.
В деле изменения образа на выручку нам пришел Псковский драматический театр имени Пушкина и его легендарный гример Вера Кондакова. Поскольку театр сейчас на реконструкции, то преображались мы у Веры Андреевны дома – в квартире, заставленной реквизитом и костюмами. Даже театральная кошка Дымка временно обитает здесь же.
Образ мы придумали такой – два потрепанных и неряшливых персонажа на «кредитвагене». Наши герои обделены словарным запасом и кругозором, но что самое отталкивающее и подозрительное – они оба носят усы.
Усы Вера Андреевна подбирала тщательно, с профессиональной дотошностью, но в итоге должный эффект был достигнут. Красавцы! Только клей щиплет. Остается самое сложное – сильно не смеяться, чтобы усы не отклеивались.
Выйдя на солнечный свет, мы сразу же ощутили, какой трепет и отвращение внушает прохожим наш внешний вид. Очки с тонированным градиентом делали образ одного из экспериментаторов еще более беспощадным к эстетике, а головной убор из коллекции «осень/зима 1812» уничтожал последнюю надежду на интеллект.
ЧЕРНЫМ ПО БЕЛОМУ
Наша первая экспериментальная машина – черный корейский седан с дерзкими госномерами «999». Автомобиль грязный и выглядит на 100-150 тысяч дешевле своей рыночной стоимости. Садимся и едем по белоснежному Пскову в поисках подходящих автобусных остановок. Идеальное место – Любятово. Но то ли автобусы зимой ходят чаще, то ли это кармическое невезение, но наш конкурент – 14-й автобус - постоянно поглощает пешеходов в обоих направлениях.
Наконец удача – у ветеринарной клиники видим девушку в яркой фиолетовой куртке, с наушниками-вкладышами в ушных раковинах. Тормозим, открываем дверь и высовываем в проем обе нагримированные морды.
- Подвезти?
Девушка не слышит. Стоящая рядом бабушка показывает ей на авто. Девушка оборачивается, снимает наушники, и мы повторяем вопрос. В глазах у нее – тревога и процесс извлечения из глубин памяти всего того, чему учила в детстве мама про общение с незнакомцами.
- Нет, спасибо! – выходит из ступора девушка. Мы трогаемся и видим в зеркала заднего вида, как она разворачивается и смотрит нам вслед.
Следующую скучающую в ожидании автобуса красавицу находим на остановке «тройки» у политеха.
- К Инженерной, наверно? Подвезти?
- Нет, не надо, – спокойно и уверенно отвечает девушка. Заметно, что с такой ситуацией обаятельная студентка сталкивается не впервые. Мы уезжаем и видим, как стоящая поблизости пенсионерка осуждающе смотрит вслед машине, а потом одобрительно улыбается девушке.
Еще одну «клиентку» мы видим не на остановке, а по пути к оной. Встречаемся с ней глазами, еще двигаясь во встречном направлении, разворачиваемся и догоняем.
- Подвезти?
- Нет, спасибо! – девушка очаровательно улыбается в ответ. Нам тоже хочется улыбнуться, но мы вынуждены сохранять немногословие и агрессивно-туповатый образ.
Опять Любятово.
– Девушка! Эй, девушка! – высокая эффектная брюнетка нарочито не замечает автомобиля в метре от себя. Ну и мерзни тут дальше, как дура. Уезжаем и предсказуемо наблюдаем в зеркала, как девушка с достойным гипнотизера упорством сверлит взглядом корму нашей черной пиратской шхуны.
Через некоторое время здесь же встречаем одиноко стоящую девушку. Предлагаем подбросить.
– Нет, спасибо! – отказывается девушка, даже не глядя на тех, кто предлагает помощь. Спустя секунду смотрит на «добровольцев», и тут ее пробирает короткий смешок. Мы тоже не выдерживаем и начинаем смеяться в ответ. Кажется, она нас раскрыла.
По пути к гримеру убеждаемся, что так и есть. «У вас… ус – отклеился!» - хрестоматийная реплика Семен Семеныча Горбункова пришлась бы как нельзя кстати.
БЕЛЫМ ПО ЧЕРНОМУ
Вторая часть эксперимента назначена на вечер. Солнце уже закатилось, когда из автомойки выплывает ослепительно белый автомобиль С-класса с приветливой номерной серией HEY. В темноте, да еще на фоне заснеженных машин, наш лайнер выглядит на 200-300 тысяч дороже своей рыночной стоимости. На борту – добродушный, вызывающий доверие капитан в белом свитере и расфранченный, располагающий к знакомству штурман. Под зеркалом заднего вида – желтая ленточка акции «Движение с уважением».
В седьмом часу вечера не так-то просто найти одиноких девушек на остановках. Большинство из них кучкуется по двое, по трое. И подвозить такую компанию не только не входит в задачи эксперимента, но еще и опасно. А ну как накинут удавку, придушат, запинают ногами и угонят тачку?
Наконец удача поворачивается к нам лицом обворожительной девушки в белой куртке. Девушка скучает на Вокзальной, на остановке какого-то экзотического автобуса возле завода «АВАР».
- Давайте вас подбросим?
- Нет, спасибо! – улыбается явно довольная уделенным вниманием красавица. Рядом стоит еще одна молодая представительница слабого пола, но она отвернулась к забору, и у нас нет возможности долго ждать, пока она позволит нам сделать предложение, от которого можно отказаться. Уезжаем без пассажирки.
Едем к политеху. Ура! С занятий идут сразу две совсем юные подруги-вечерницы. Первый-второй курс – не старше.
– Подвезем?
– Нет, спасибо, - смеются одногруппницы.
– Точно? – проявляем настойчивость.
– Нет, – хохочут девчушки. Это отказ или ответ на уточнение? Может это «нет» означать «да»? Они и сами вряд ли знают. К тому же их две – не по регламенту.
Поворачиваем к остановке у памятника Пушкину. К стеклянной кабине идет присесть симпатичная блондинка лет двадцати.
- Подвезти вас? – опускаем стекло. Девушка мило улыбается и устало мотает головой. Жаль. У нас-то в машине натоплено, а на «Летнем» - совсем не летние минус четыре и вьюга.
Следующая девушка, не особо, правда, сногсшибательная, встречается нам в Любятово и совсем не хочет улыбаться. Даже и смотреть в нашу сторону не желает.
- Девушка! Эй, мы тут! – после попыток призыва объекта по половой принадлежности прибегаем к отчаянной жестикуляции.
Даже обидно – мы все такие при параде, будто на новогодний корпоратив едем, а эта особь мало того, что не первый сорт, так еще и включила игнор. Невежливо, но грамотно. В таких случаях лучше не идти ни на какой контакт – даже визуальный. Не давать повода для диалога.
Удаляемся обратно к вокзалу, но видим, как девушка стала оглядываться. Что и требовалось доказать.
Собираемся заканчивать – на часах почти десять вечера, и остановки пустые. Но на Кузнецкой – напротив «Вечного огня» – видим молоденькую, но уже весьма жгучую брюнетку. Девушка – просто высший сорт, но к древнейшему профсоюзу, похоже, не относится – и без того невинный вид усугубляет огромный белый мягкий мишка в руках. Но надо убедиться в этом.
Разворачиваемся на «кольце» и подъезжаем к остановке.
- Привет! Подвезти вас?
- Что? Нет, спасибо! – девушка вытаскивает капсулы наушников из ушей и улыбается.
- Вы автобус ждете! Какой?
- «Шестерку», - в Череху нам ехать совсем не хочется, но такая девушка просто нуждается в соучастии.
- Поехали, подбросим!
- Спасибо, но нет, - девушка, может, и рада бы переместиться в салон, где так тепло, что мы едем без пальто и курток, но осторожность берет свое.
- Уверены? – нет, ну ладно эксперимент, но ведь холодно. Уже по-человечески хочется помочь. И, если начистоту, познакомиться тоже.
- Спасибо, - девушка улыбается, мотая головой, и мы уезжаем. Что ж, мы так никогда и не узнаем, куда она ехала так поздно с медведем в руках.
ИТОГО
1. В Пскове – самые красивые девушки, и с каждым годом их все больше, и они все очаровательнее.
2. Все десять наших предложений были решительно отвергнуты, несмотря на холод. Не помогло ни светлое время суток (в первой части), ни аккуратный внешний вид машины и мужчин в ней (во второй).
3. В Пскове очень хорошо налажено автобусное сообщение - даже на 14 маршруте остановка не успевает заполниться после отъезда автобуса, как приезжает новый.
4. Для создания репрезентативной выборки эксперимент требует повторения в других погодных условиях и в другие времена года. Поэтому – «Этой весной… зло снова вырвется на свободу! Спрашивайте на улицах вашего города: «Подвезти-2».
ЗОМБИ-ПАРАД
Справедливости ради необходимо заметить, что в ходе первой части эксперимента одна девушка все же выразила желание проехаться по городу, используя наш черный пиратский фрегат. В районе стелы в Крестах это странное существо в очках и шапке гнома переходило шоссе по диагонали, отдаляясь от пешеходного перехода к остановке. Проблема была в том, что она шла к своей цели сквозь машину.
- Подвезти? …на капоте! – наорали мы на злостную нарушительницу ПДД, прибегнув к экстренному торможению. Реакции не последовало – девушка прошествовала далее по намеченной в ее гипофизе траектории.
Автор: Даниил Новиков
