Автокатастрофа под Черниговом всколыхнула, заставила сопереживать, скорбить не только всю Псковскую область, но и Россию. А также вновь напомнила: вопрос о том, как уберечь жизни пассажиров на дорогах, остается до сих пор без четкого ответа. Особенно относительно пассажиров, которые пользуются автобусным транспортом для дальних поездок.
В минувший вторник нащупать решение этой проблемы попробовали участники встречи в пресс-центре «Псковской правды».
Во вторник в ходе пресс-конференции представители ГИБДД, автодорнадзора и руководство ГП ПО «Псковпассажиравтотранс» обсудили вопросы безопасности пассажиров на дорогах. Причиной для встречи стали печальные события под Черниговом.
И. о. начальника УГИБДД УМВД РФ по Псковской области Юрий Шестаков резонно заметил, что если бы пассажиры автобуса были пристегнуты, таких последствий можно было бы избежать.
- На сегодняшний день у нас 3252 зарегистрированных правонарушения, связанных с непристегнутыми ремнями безопасности и неустановленными детскими креслами, - добавил он.
По действующему законодательству ответственность за непристегнутых пассажиров несет водитель.
- Штраф сегодня 500 рублей, вне зависимости от того, не пристегнут ли один водитель, или все 40 человек в автобусе, - рассказал директор «Псковпассажиравтотранс» Георгий Лупандин. – Сам пассажир сегодня никакой ответственности не несет.
По словам руководителя «Псковпассажиравтотранса», предприятие стремится проводить соответствующие обучение и инструктажи сотрудников.
- На нас приходится 90% всех областных перевозок, это накладывает на нас определенную ответственность, - добавил Георгий Лупандин. - Но вы сами понимаете, транспорт тронулся, пассажиры могут отстегнуться, а один водитель физически не может уследить за целым автобусом в 40 человек.
Директор подчеркнул, что в этом есть недоработки и самого предприятия.
- Зачастую водители просто стесняются напоминать пассажирам о необходимости пристегиваться, - рассказал он. – Да и сами пассажиры стесняются пристегиваться. В головах надо что-то менять.
Управление государственного автодорожного надзора по Псковской области отвечает исключительно за проверки оснащенности пассажирских транспортных средств ремнями безопасности.
- У нас нет полномочий, привлекать водителей за непристегнутые ремни безопасности, - рассказала заместитель начальника автотранспортного и автодорожного надзора Галина Алексеенко.
Она отметила, что великолукский перевозчик, попавший в ДТП под Черниговом, неоднократно проверялся управлением. Перевозчиком постоянно совершались нарушения по режиму труда.
- Он эти нарушения устранял, и потом все опять повторялось, - добавила Галина Алексеенко. – Плановой проверке он был подвергнут в 2009 году, следующая должна была быть в 2013.
Георгий Лупандин напомнил о новом законе о страховании пассажиров транспортных средств.
- Этот закон уже принят, и нет смысла его обсуждать, - отметил г-н Лупандин. - Даже в случае отсутствия вины со стороны компании-перевозчика страховые выплаты пассажиру все равно покрываются из средств компании перевозчика.
Сумма выплат семье пострадавшего, в случае летального исхода составляет порядка 2 млн рублей.
Решение проблемы участники встречи видят во введении мер ответственности за
непристегнутые ремни безопасности на пассажиров и отмене ночных переездов.
- На сегодняшний день существует запрет только на ночные переезды для детей, - сообщил Юрий Шестаков.
Что можно сделать уже сейчас?
Обязать перевозчиков оснащать пассажирские автобусы и микроавтобусы видеорегистраторами. «Псковпассажиравтотранс» за свои средства оснащает ими городские автобусы. ГИББД направляла письма с подобной инициативой в областной комитет по транспорту и связи.
Обязать контролеров, отправляющих автобусы с автостанций и автовокзалов области, проверять, пристегнуты пассажиры или нет. Для этого нужно просто договориться между собой нескольким предприятиям.
Запретить ночные пассажирские автоперевозки, как это было в советское время.
Ввести штрафы для пассажиров за непристегнутый ремень безопасности. И хотя в автобусе доказать, что ты был не пристегнут сложно, то в автомобиле это вполне возможно.
