На пьедестале у здания управления транспортом на ул. Леона Поземского с недавних пор красуется желтенький ЛиАЗ-677. В народе его когда-то прозвали «блюм». Именно такой звук издавал автобус, когда у него разбалтывалась крестовина. Правда, это далеко не единственное его прозвище - был он и «луноходом», и «сараем», и «скотовозом». Что, однако, не удивительно. ЛиАЗ-677 – самая популярная модель отечественного автобуса, символ общественного транспорта СССР.
Автобусы этой модели составляли значительную часть Псковского автобусного парка. Только в 1975-1987 годах их поступило 65. За четверть века они перевезли более 300 млн пассажиров - настоящие труженики!
- Инициатива поставить памятник «Автобусу - труженику» принадлежит и.о. генерального директора предприятия Александру Питиримову, - пояснили в ГППО «Псковпассажиравтотранс». – Дело в том, что на протяжении многих лет на постаменте у здания управления транспортом на ул. Поземского, 119 стояла знаменитая «полуторка».
Несколько лет назад автомобиль приметил директор Военно-исторического музея Псковской области Петр Гринчук и попросил его для «Линии Сталина». «Полуторку» отдали, а место осталось вакантным.
В качестве экспоната выбрали ЛиАЗ-677М с гаражным номером 252. В эксплуатацию он был принят 25 ноября 1987 года, а завершил свою работу на линии в 2000 году. До ноября 2013 году автобус еще трудился на предприятии - развозил сотрудников.
На Псковпассажиравтотрансе его отреставрировали: провели кузовной ремонт и покрасили. Чтобы установить на постамент пришлось задействовать кран – автобус весит около 7 тонн. Вся операция по водворению «труженика» на почетное место заняла около часа.
Теперь полюбоваться необычным памятником могут все желающие. Доступ к автобусу не ограничен. Находится ЛиАЗ на территории предприятия, где за ним заодно и приглядывают, чтобы уберечь от возможных недоброжелателей.
Памятник установлен в знак уважения и признательности ветеранам транспортной отрасли.
Автор: Ольга Нефедова Фотограф: Андрей Степанов
