Не только древние греки занимались мифотворчеством, но и современные псковичи. Один из популярных среди горожан мифов гласит: когда-то по улице Калинина ходили трамваи.
Ну а как же! Рельсы-то, вон, до сих пор лежат посреди дороги. Точнее лежали. На днях остатки путей подняли во время масштабной реконструкции, которой, наконец, дождалась улица Калинина и окрестные улочки. До конца года реконструкция в рамках создания туристского кластера должна завершиться. А вот что будет с рельсами. Тем более если они и вправду относятся к эпохе трамвайного сообщения, завершившейся в Пскове после войны и ставшей полноправной частью истории города. Однако трамваи на Калинина – не более чем красивый миф.
|
.jpg)
Сами по себе, говорит профессор, рельсы особенной исторической ценности не представляют. А вот вместе с ТЭЦ, которую он назвал «памятником индустриального зодчества», вполне могли бы стать точкой притяжения для туристов. Тем более что ТЭЦ закрыли еще в нулевые годы, и теперь она зубом без нерва догнивает на новенькой набережной. А ведь когда-то именно ТЭЦ дала городу ток для выполнения планов первых пятилеток.
О планах городской администрации на выкопанные артефакты пока ничего не известно. К сожалению, на данный момент получить комментарий у представителей органов муниципальной власти нам не удалось.
Справка «ПП»
После проведения реконструкции на улице Калинина появятся велосипедная дорожка и две парковочные зоны (у штаба дивизии и возле СДЮШОР «Барс»). Проектом предусмотрены установка скамеек и урн, работы по озеленению территории. Реконструкция улицы Калинина с примыкающими улицами Детской, Георгиевской и Красных Просвещенцев осуществляется в рамках создания комплекса обеспечивающей инфраструктуры туристско-рекреационного кластера «Псковский». Общий объем финансирования – 155 млн рублей из средств федерального, областного и муниципального бюджетов. Окончание работ запланировано на декабрь 2015 года.
Автор: Юлия Шарипова
