– Комитет обещал – комитет сделал! – заглянул в салон одного из автобусов председатель комитета области по транспорту и связи Дмитрий Разумов. Обещал комитет – госуправлению социальной защиты, а сделал – благодаря программе Министерства регионального развития.
– Всего в рамках программы закупили 78 единиц отечественной техники, в том числе пять низкопольных автобусов, школьные, пассажирские автобусы и
коммунальную технику, – перечислил Д. Разумов. – Общая стоимость – 144 миллиона рублей, из них 101 миллион – из федерального бюджета, 43 – из областного. Это самое малое, что можем сделать для инвалидов. Посмотрим, каков транспорт в работе.
Первыми, кто выслушает слова благодарности или прямо противоположные комментарии, будут водители экспериментальных низкопольных автобусов.
– У меня на маршруте два инвалида-колясочника, – говорит водитель «единицы» Юрий Ефимович. – С ними всегда сопровождающие есть, но иной раз сложно затащить коляску в автобус – выхожу, помогаю. Теперь инвалидам, конечно, проще будет в транспорт заехать.
– Конечно проще! – поддерживает председатель общественной организации инвалидов Пскова Валентин Иванов. – Колясочникам и на работу не устроиться из-за проблемы с передвижениями по городу. Особенно зимой тяжело. Надеюсь, это только начало.
Новые автобусы пустят по маршрутам, которые проходят мимо больниц и социальных учреждений.
На то, что транспорт – для инвалидов, указывает квадратная наклейка на лобовом стекле. Если колясочнику требуется въехать в автобус, нужно нажать кнопку у центральных дверей – автобус опустится, водитель выйдет и поможет откинуть пандус. В салоне напротив дверей имеются специальные ремни безопасности – ими могут воспользоваться и инвалиды, и мамы с колясками.
Может, угол наклона автобусного пандуса слишком велик? Или низкий бордюр мешает нормальной парковке?
С замечаниями по поводу новых автобусов звоните в редакцию: (8112) 57-39-97 или в госкомитет по транспорту и связи:
(8112) 68-66-24.
