Польские следователи, работающие над расшифровкой бортовых самописцев разбившегося 10 апреля самолета президента Польши Леха Качиньского, в среду вернутся из Москвы в Варшаву, сообщает NEWSru.com. В четверг генеральный прокурор страны Анджей Серемет намерен представить доклад по итогам их работы в России, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на польский телеканал TVN24.
"Сотрудники прокуратуры вернутся из России в среду, если позволят атмосферные условия", - заявил Серемет польским журналистам. По его словам, "все процессуальные действия на месте катастрофы уже завершены".
"Мы намерены встретиться с журналистами в четверг. Польша хочет знать содержание записей черных ящиков", - сказал Серемет. "Мы не будем засекречивать ничего, чтобы не дать повода к каким-либо подозрениям", - подчеркнул генпрокурор Польши, попросив поляков потерпеть еще немного.
Расшифровку записей двух бортовых самописцев самолета Ту-154, разбившегося под Смоленском 10 апреля завершили Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК), пишет "Лента.Ru". Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителей МАК, также расшифрованы показания наземных средств объективного контроля.
Прибор российского производства исследовали в России, а польский бортовой самописец был отправлен в Польшу, где с ним работали местные эксперты МАК. Кроме того, в Москву должны прибыть польские специалисты, которые помогут идентифицировать речь польских членов экипажа и восстановить некоторые места текста. По словам экспертов, сотрудники лаборатории очищают записи от шума.
Техническая комиссия МАК проводит анализ действий руководства зоны посадки военного аэродрома, возле которого произошла авиакатастрофа, а также руководителя полетов. Кроме того, польским и российским экспертам предстоит провести техническую экспертизу, в ходе которой они оценят качество горюче-смазочных материалов самолета.
Польские власти не будут ретранслировать аудиозапись переговоров, сообщает информационное агентство BaltInfo. Все данные, полученные в ходе работы с самописцами, будут представлены в виде стенограммы.
Накануне следователи на месте авиакатастрофы под Смоленском нашли эксплуатационный самописец, который редко сохраняется при крушении самолетов, и смогут использовать его в качестве дополнительного источника информации. Эксплуатационный самописец содержит тот же объем информации, который имеется на аварийном самописце. Самописец с польского самолета произведен в Польше и по совместному решению польской и российской сторон будет расшифрован в Польше на заводе-производителе.
Ранее генпрокурор Польши обмолвился, что самописцы зафиксировали последнюю молитву пилота перед столкновением с землей. Польская сторона уже пообещала огласить все переговоры, за исключением "интимных моментов".
12 апреля польская газета Wiadomosci со ссылкой на заявление генерального прокурора страны Анджея Серемета (Andrzej Seremet) сообщила об обнаружении третьего "черного ящика" Ту-154. Информации о том, на какой стадии находится процесс его расшифровки, пока нет.
Неофициальные сообщения о расшифровке первого речевого самописца появились еще в конце минувшей недели. Тогда источник, близкий к комиссии, заявил журналистам, что, по предварительным данным, члены делегации не оказывали давления на экипаж. Тем самым была предварительно опровергнута появившаяся в некоторых СМИ версия, согласно которой делегация отказалась от посадки на запасном аэродроме из-за спешки.
Как утверждали польские журналисты, "черные ящики" записывали не только разговоры в кабине пилотов, но и уловили звуки, доносившиеся из салона самолета. За кабиной пилотов находилось помещение для стюардесс, за ним три VIP-салона. В первом сидели президент с супругой, в других - 90-летний Рышард Качоровский (последний президент Польши в изгнании), министры и военные.
"На последних 20 секундах записей слышны не только разговоры в кабине пилотов, но и возрастающее бормотание из пассажирского отсека. В самом конце мы услышали нечеловеческий крик ужаса и боли", - рассказал польскому изданию анонимный источник, близкий к следствию.
В тот же день эти заявления были опровергнуты. "Черные ящики" записали только фоновые звуки из кабины экипажа, до которой не могли доноситься звуки из пассажирского салона, пояснил подполковник Збигнев Жепа, расследующий это дело.
На вопрос, когда будет предъявлена запись, генпрокурор Польши Анджей Серемет ответил, что "не видит препятствий для этого", кроме личных моментов, таких как, например, "молитва пилота перед ударом о землю".
Как рассказал Серемет, "у следствия было четыре версии катастрофы - террористический акт, техническая авария, ошибка пилота и сочетание двух последних. Ни одна из них пока не исключается".
Кроме того, он добавил, что пока не ясно, в какой момент пилот принял решение идти на посадку. Он заявил, что не обладает информацией, мог ли кто-нибудь из высокопоставленных пассажиров повлиять на решение пилота о заходе на посадку.
