Автопробег сообщества «Убитые дороги» въехал в Кемеровскую область. Его участники сегодня посетили угольный разрез «Кедровский».
«Еще один впечатляющий ландшафт, на этот раз – созданный человеком. И огромные БелАЗы, рядом с которыми даже КамАЗы смотрятся малютками. Мы не могли не остановиться на одной из верхних площадок, чтобы сфотографировать наши машины на фоне этого колоссального вида», - сообщает участник автопробега Владивосток – Калининград, спецкор «Псковской правды» Даниил Новиков.
Кедровский угольный разрез начал работу в январе 1955 г. Согласно проекту (выполнен в 1996 году) мощность разреза составляет 3,5 млн.тонн угля в год. Фактическая добыча на разрезе последние 10 лет составляет от 4-х до 5-ти млн тонн угля в год. Угли разреза из-за высокой зольности и трудной обогатимости используются как энергетическое топливо. Угли перерабатываются на обогатительной фабрике. На разрезе вскрышных пород и навалов на автомобильный транспорт (71% общего объема), на железнодорожный транспорт (13%), а также бестранспортный способ - гидротехнология (6%). В 2004 году на территории разреза открыт первый в России сервисный центр по обслуживанию автомобилей марки БелАЗ.
Даниил Новиков также рассказал, что участники пробега рады тому, что в очередной раз меняют часовой пояс. «Сегодня мы опять поспим на час дольше» - пишет он.
Но, сообщат спецкор «Псковской правды», у экипажей автомобилей марки Lada необходимость коррекции бортового времени при движении на запад всякий раз вызывает уныние.
«Чтобы перевести время на час назад, малая стрелка на циферблате должна миновать 11 делений. Для этого необходимо зажать пальцем специальную кнопку и ждать – 1,5 минуты – мы засекали. Видимо, русские машины предназначены только для движения на восток, - отмечает Даниил Новиков. - Самарская область уже недалеко, и мы готовимся к серьезному разговору с инженерами АвтоВАЗа. «Забавных мелочей» накопилось уже достаточно».
Напомним, что в автопробеге участвуют пятеро псковичей: лидер сообщества «Убитые дороги Пскова», член федерального коорсовета ОНФ Александр Васильев, журналист «Псковской правды» Даниил Новиков, фотограф Александр Сидоренко, оператор Олег Петров, гонщик Александр Горланов. Всего в экспедиции 13 человек, которые передвигаются на трех «Ладах» и двух джипах SsangYong. Им предстоит преодолеть расстояние в 11 тысяч километров от Владивостока до Калиниграда.
