В четверг, 26 мая у сотрудников станции «Скорой помощи» был небольшой повод для радости: пришли три новые машины «скорой». Две из них уже стояли во дворе, третья – в пути. Все – только с завода, еще с транзитными номерами.
Поздравить медиков пришли глава Пскова Иван Цецерский, глава городской администрации Петр Слепченко, его заместитель Александр Вологжанин и председатель городского комитета по здравоохранению Лилия Никифорова.
Петр Слепченко, поджидая начала официальной части и Ивана Цецерского, решил посмотреть, что там внутри новых автомобилей «скорой».
- Что, первый пациент? – спросил я Лилию Никифорову.
- Нет, первый контролер, - улыбаясь, ответила она.
Подъехал Иван Цецерский и началось вручение ключей.
На приятную процедуру из здания «скорой помощи» вышла посмотреть стайка врачей и фельдшеров. Кто-то улыбался, кто сдержанно шептал: «Лучше бы зарплату подняли».
Впрочем, и о зарплате, и о старых машинах, и о не до конца положенном асфальте вокруг здания, о нехватке оборудования городскому начальству, воспользовавшись случаям, рассказала главный врач станции «скорой помощи» Таисия Борисова.
В автопарке скорой помощи 20 машин, некоторые из них требуют замены. Ресурс службы одного автомобиля – около 4-5 лет, проверено опытом. Правда, умельцы из гаража «скорой» поддерживают автомобили в рабочем состоянии и гораздо больший срок.
Таисия Борисова рассказала, что неплохо бы, чтобы у медиков появилось еще два реанимобиля. А еще не хватает дефибрилляторов. Лилия Никифорова с ней согласилась, отметив, что нужны импортные. Они хоть и дороже, но надежнее и имеют больше возможностей. Отечественные частенько выходят из строя через несколько месяцев.
Также главврач попросила решить вопрос с зарплатой водителей «скорой». Новички по закону не могут получать надбавки и выходит совсем мизер: около 5 тысяч рублей.
Иван Цецерский и Петр Слепченко обещали в этом вопросе помочь. Как и в решении других озвученных проблем.
