Минтранс занимается разработкой ГОСТа, который будет содержать подробные параметры шумовых полос, сообщили «Псковской правде» в организации «Убитые дороги». Об этом сообщается в ответе министерства на запрос Александра Васильева, отправленный после установки полос на Гдовском шоссе.
В начале августа этого года на автомобильной дороге Р60 «Псков - Гдов - Сланцы - Кингисепп – Куземкино», у деревни Богданово, были установлены так называемые шумовые полосы. Вместо положенного повышения безопасности дорожного движения установленные конструкции ввиду своих характеристик вызвали обратный эффект: водители вынуждены были объезжать «неровности» по полосе встречного движения либо по обочине.
На доводы общественности про жесткий материал конструкций, их острые края представители заказчика, дорожного комитета, отвечали, что все выполнено по ГОСТу.
Действительно, про шумовые полосы речь идет в ГОСТ Р 52766-2007. Однако в документе не отражена четкая информация о материалах и способах устройства шумовых полос, других параметрах конструкций помимо их высоты и ширины. Очевидно, что это дает поле для «творчества» подрядчика и заказчика, не всегда, как выяснилось, положительного с точки зрения безопасности дорожного движения.
Депутат Госдумы Александр Васильев в сентябре обратился в Министерство транспорта с просьбой разобраться в сложившейся ситуации и принять меры по изменению и дополнению показателей шумовых полос, указанных в ГОСТе, с целью их приведения в соответствие условиям безопасности дорожного движения.
