Дмитрий Медведев на совещании по развитию лесного хозяйства призвал модернизировать механизм изъятия полномочий у субъектов Федерации в сфере лесного хозяйства.
"Я не против того, чтобы механизм изъятия полномочий установить", - сказал Президент РФ. "Это можно сделать, но если эти полномочия изымаются, это должно повлечь автоматическую отставку целого ряда людей".
Президент отметил, что он уже обсуждал вопрос ответственности за потери во время лесных пожаров с генеральным прокурором РФ, и ряд кадровых решений уже был принят, сообщает РИА "Новости".
"Но если так будет продолжаться, мне придется и более серьезные выводы делать в отношении лиц, занимающих более высокое положение, от глав муниципальных образований вплоть до губернаторов", - сказал глава государства.
"Если полномочия региона не выполняются и финансовый центр принимает решение об изъятии этих полномочий, это означает, что мы даем оценку в деятельность руководства региона", - отметил Медведев, уточнив, что за этим должны последовать кадровые решения.
Он также отметил, что решение о маршруте скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург, часть которой предлагается проложить по Химкинскому лесу, будет приниматься с учетом не только экономических, но и экологических соображений, сообщает ИТАР-ТАСС.
"Мною было принято решение о дополнительной проработке этого вопроса. И мне бы хотелось, чтобы при этом проработке правительство руководствовалось не только экономическими, но и экологическими соображениями", - сказал глава государства.
"Роль гражданского общества в сохранении лесов, безусловно, очень важна. Люди беспокоятся не только об экономических условиях, но и думают, что будет дальше, объединяются для решения экологических проблем. В ряде случаев эти движения получают очень серьезный размах и мощный политический, общественный резонанс. Достаточно вспомнить Химкинский лес", - сказал президент, рассказывая о роли гражданского общества в деле сохранении лесов.
Химкинский лес
Смешанный лес, расположенный между городом Химки, деревней Старбеево, рекой Клязьма и Международным шоссе. Лес является частью лесозащитного пояса Москвы. Территория Химкинского леса составляет около 1000 га.
В связи со строительством скоростной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург часть леса планируется вырубить под трассу и объекты инфраструктуры. По мнению экологических и общественных организаций, вырубка леса может привести к ухудшению условий проживания в городе Химки.
Своему названию лесной массив и город обязан реке Химка.
Первые письменные упоминания о лесах Химкинского района в летописи датируются XIV—XVI вв. Эти леса с 15 века видели кровопролитные сражения, войны. В 1608—1609 годах в этих лесах войска Василия Шуйского разбили войска Лжедмитрия II. Во времена Отечественной войны 1812 года в лесах прятались партизанские отряды, созданные из местных жителей. После октябрьской революции лесной воздух оказывал благотворное влияние на восстановление здоровья больных туберкулезом из санатория. С этих пор название «Химкинский лес» закрепилось за этим лесным массивом.
Еще несколько лет назад Химкинский лес охранялся государством в соответствии с лесным кодексом, на его территории не велась никакая хозяйственная деятельность, так как он относился к защитным лесам первой категории. За прошедшее время территория леса заметно уменьшилась, так как через лес была построена асфальтовая дорога областного значения, в лесу устраивались свалки, а по периметру возводились дачные поселки и коттеджи. Из-за отсутствия необходимого финансирования лесничество пришло в упадок. Мусор из леса не убирается, санитарная вырубка не осуществляется. В лесу промышляют браконьеры. Флора Химкинского леса, богатая реликтовыми деревьями (соснами, дубами), эндемичными растениями, занесенными в красную книгу, равно как и дикая фауна, могут перестать существовать. Дальнейшее ненадлежащее использование территории леса может привести к экологической проблеме, так как жители Химок окажутся в плотном кольце промзоны, автодорог и вместе с жителями Москвы лишатся единственного на севере столицы лесопарка.
Защита Химкинского леса
В 2004 году Минтранс принял решение о строительстве платной автомагистрали Москва — Санкт Петербург. Задача магистрали — соединить города по кратчайшему пути. Трасса должна пройти через Москву вдоль Октябрьской железной дороги, затем, пересекая МКАД, повернуть на северо-восток в обход Химок, пройти вплотную с Шереметьево и, разрезав Химкинский лес пополам, вернуться к Октябрьской ЖД магистрали.
В планах строителей была вырубка в Химкинском лесу просеки шириной 3 километра для прохождения дороги и строительства придорожной инфраструктуры. Впоследствии планы были скорректированы в сторону уменьшения площади вырубки. По информации РИА «Новости», ширина просеки под строительство дороги составит 80-100 метров. А общая площадь вырубки, по данным ФГУ «Дороги России», – 95 га.
4 февраля 2010 года председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Костин сообщил на пресс-конференции, что все варианты строительства первого участка (15—58 километры) платной автодороги Москва-Петербург предполагают прохождение через территорию Химкинского леса.
По данным газеты «Ведомости», в совет директоров компании-застройщика входит близкий друг и бывший тренер по дзюдо председателя правительства Владимира Путина Аркадий Ротенберг, этим издание объясняет ее серьезный административный ресур.
Среди активных защитников леса выделяется главный редактор городской газеты «Химкинская правда» Михаил Бекетов. Он одним из первых стал освещать в СМИ сложившуюся ситуацию вокруг Химкинского леса. Михаил Бекетов известен критическими статьями о деятельности властей г. Химки. После избиения в 2008 году, он стал инвалидом.
Сейчас «Движением в защиту Химкинского леса» руководит Евгения Чирикова. В последнее время Движение активно участвует также в оппозиционой деятельности. 22 августа в Москве на Пушкинской площади прошёл митинг-концерт в защиту Химкинского леса.
