8 июля дорожная комиссия в составе и.о. начальника управления городского хозяйства Сергея Кузнецова, представителя дорожного отдела УГХ Ларисы Кононовой, представителя городской ГИБДД Владимира Кириллова и активистов «Убитых дорог» провела обследование улицы Печорской, ремонт которой завершился раньше срока.
От подрядной организации выступал инженер Дмитрий, рассказали "Псковской правде" активисты движения "Убитые дороги Пскова".
Представитель ГИБДД Владимир Кириллов указал подрячику на несоответствие установленных знаков стандартам ГОСТа. Вместо заявленных двух метров знаки висели на расстоянии примерно одного метра от земли, да и ещё были неправильно закреплены на стойках, из-за чего они свободно прокручиваются вокруг своей оси.
- По знакам всё плохо, - резюмировал представитель ГИБДД.
Следующее замечание комиссии было по поводу одинокого кусочка «незаделанной» земли между новым асфальтом и бордюром у поворота к дому №1а. Что хотели рабочие этим сказать – осталось неизвестным, но этот факт оставил проверяющих в недоумении.
Николай Мельков, активист «Убитых дорог», спросил инженера организации-подрядчика, почему после взятия образцов дорожного покрытия не были заделаны лунки.
- По контракту это должны делать те, кто брал образцы. В данном случае – дорожная лаборатория Госкомитета по дорожному хозяйству, - ответил подрядчик.
Крышки люков на участке также не удовлетворили комиссию, которая обязала подрядчика их заменить.
По результатам осмотра улицы Печорской в список дефектов попали слабо и неправильно закреплённые дорожные знаки, не до конца отремонтированное покрытие съезда во двор дома №1а, не замененные крышки люков.
Выявленные замечания должны быть устранены до 18 июля 2013 года.
