Железнодорожные переезды остаются объектами повышенной опасности. При их пересечении требуется выполнять правила дорожного движения РФ.
Железнодорожные переезды остаются объектами повышенной опасности. При их пересечении требуется выполнять правила дорожного движения РФ.
Нарушения ПДД на пересечении автомобильных и железных дорог часто приводят к трагическим последствиям.
Железнодорожный транспорт всегда имеет преимущество перед остальными участниками движения.
Псковичам напомнили, что запрещается въезжать на переезд:
- при запрещающем сигнале дежурного по переезду;
- при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
- при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
- если к переезду в пределах видимости приближается поезд.
Самовольно открывать шлагбаум нельзя.
Кроме того, остановить поезд нереально. Чтобы остановить состав, движущийся со скоростью 60-70 км/ч, требуется 600-700 метров. Масса локомотива превышает 500 тонн, а грузового состава – 5 тыс. тонн.
Водителям транспортных средств разрешено пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду.
