Центр Пскова постепенно преображается. На очереди еще один объект – улица Калинина (объект так называемой обеспечивающей инфраструктуры туристско–рекреационного кластера «Псковский»). Ремонтные работы на участке уже начались: вырыты котлованы, спилены деревья, завезена тяжелая техника. Неудобства есть, но они временные. Как обещают администрация и подрядчики, уже к новому году псковичи получат еще одну современную городскую улицу с двусторонним движением, тротуарами из брусчатки, наружным освещением, зонами отдыха и даже велосипедной дорожкой – от улицы Кузнецкой (где раньше был расположен психоневрологический диспансер) до улицы Детской (ориентир – Дворец бракосочетания).
На пять вопросов о том, что же будет на обновленной улице Калинина, ответили первый заместитель председателя комитета по культуре Псковской области Владислава Вишневская, заместитель главы администрации города Пскова Светлана Исекеева и заместитель директора подрядной организации «ЭГЛЕ» Евгений Дияконенко.
1. Зачем спилили деревья
– Зачем на этой улице спилили деревья? Прогулочная зона из асфальта и брусчатки выглядит совсем неуютно.
Почти все спиленные деревья - аварийные. Есть сомнения? Подойдите к любому пеньку!Как оказалось, в зоне реконструкции действительно было спилено 181 дерево. Но по проекту обещают на их месте 191 дерево посадить.
– Вырубались только те деревья, которые подлежали сносу: либо проблемные по состоянию, либо попавшие в зону реконструкции, – говорит Светлана Исекеева. – По проекту реконструкции дорога немного сдвигается, поэтому те деревья, которые попадали в черту дороги, мы оставить не могли. Впрочем, почти все они были аварийными.
– Можно подойти к любому пеньку и увидеть, что они все пустые, – подтверждает слова чиновника представитель подрядчика Евгений Дияконенко.
По правой стороне (ближе к реке), где тротуар будет выложен брусчаткой, деревья высадят в «решетках». Это, прежде всего, защита для деревьев и удобство для пешеходов. Решетка закрывает грунт у ствола дерева, препятствуя его вытаптыванию, образованию ям. На асфальтовых и мощенных плиткой дорогах решетка, с одной стороны, – решение для обеспечения вентиляции и полива корневой системы деревьев, а с другой стороны – увеличение ширины пешеходной зоны.
Слева от дороги (ближе к улице Советской) запланирована зеленая зона, там деревьев будет еще больше. Вдоль дороги посадим липы. На зеленых островках – дубы, туи и кустарники. Сама конструкция зеленых зон предусматривает, что это будет не просто газон, а трава, посеянная по георешетке, по которой можно будет ходить, не вытаптывая ее.
– Когда начинали пилить деревья, многие были недовольны. Иногда строители шли навстречу жителям: например, по просьбе двух женщин оставили яблоню. А другие жильцы домов, наоборот, говорили, что намного светлее стало и «даже кремль видно с перекрестка»… Неудобства в связи с ремонтом, понятно, есть. Но жалоб нет, – отмечает подрядчик.
2. Кому отдали старые рельсы
– Что будет с рельсами, которые откопали во время ремонта? Ведь это тоже история. Можно было бы на тротуаре сделать какой–нибудь знак о том, что по этим рельсам в ТЭЦ возили топливо – торф, уголь, дрова.
– Часть рельсов, на которых указана дата – 1900–1901 годы, уже забрал музей 76–й дивизии, – сообщает Евгений Дияконенко. – Остальные пока находятся на нашей базе. Если они кому–то нужны, приходите – забирайте, только захватите с собой ножовку.
Что касается шпал, которые обнаружили в районе штаба, – они железобетонные и никакой ценности не представляют. Деревянные шпалы в районе 15–го и 17–го домов на улице Калинина полностью сгнили.
3. Куда будет вести велодорожка
– Какой протяженности будет велодорожка и куда она будет вести? Хотелось бы, чтобы этот веломаршрут был как–то связан с велодорожками на набережных.– Велодорожку проложим на протяжении всей улицы Калинина – более 800 метров, по той самой стороне, которая ближе к Советской, – говорит Евгений Дияконенко. – Это отдельно выделенная дорога квадратурой более 450 кв. метров. С двух сторон она будет отделена зеленой зоной, только в некоторых частях будет пересекаться с тротуаром.
От пешеходной зоны велодорожка будет отличаться цветом (лиловым) и покрытием. Тротуар будет выполнен в брусчатке, а для велодорожки предусмотрено асфальтовое покрытие. Разметки на ней не будет, планируется только специальное обозначение.
По поводу долгожданного велокольца в Пскове пока ответ неутешителен.
– Велокольцо на данный момент, в 2015 году, сделать не получится, – поясняет Владислава Вишневская. – Но у велосипедистов, при условии завершения реконструкции ул. Калинина, будет возможность с улицы Калинина съехать на набережную, затем к Милицейской улице и в Финский парк.
4. Каким домам перекрасят фасады
– Будут ли отремонтированы фасады домов?– Всеми проектами туристско–рекреационного кластера «Псковский» предусмотрена только замена инженерных коммуникаций, устройство дорожных покрытий и работы по благоустройству и установке туристкой навигации, – отмечает Владислава Вишневская. – Ни реконструкции фасадов, ни ремонта объектов культурного наследия, к сожалению, по правилам федеральной целевой программы «Развитие въездного туризма в Российской Федерации с 2011 по 2018 гг.» не может быть произведено.
5. Что сделали для инвалидов
– Учтены ли в проекте потребности людей с ограниченными возможностями?
Переходить улицу пока приходится не по «зебре», а по досочке.
– На каждом перекрестке будет уложена тактильная плитка (с неровной поверхностью), которая позволяет людям с ограниченным зрением передвигаться самостоятельно, без сопровождения.
Также для людей на колясках будет оборудовано понижение, чтобы они могли беспрепятственно проехать к предусмотренным на объекте зонам прогулки.
Находки археологов
Ремонтные работы на ул. Калинина проходят под наблюдением археологов – на участке ведутся раскопки.Одна их них – печка–каменка, датируемая концом XI – началом XII века. Другая – глинобитная печка, скорее всего, XI века.
В двух частях раскопа сохранился культурный слой 2 метра.
– Глинобитные печки, в отличие от каменки, характерны для населения неславянского. Псков был полиэтничным городом. А рядом – производственный комплекс с печью XV века. Мы можем говорить о том, что на этой территории люди жили непрерывно с XI века и заканчивая современностью.
Еще одна находка – серебряный денарий второй половины XI века.
– На нем изображен крест. Он был подвеской, и, скорее всего, в начале XII века его носили на себе.
Реконструкция в цифрах
• Срок реализации проекта «Реконструкция улицы Калинина с примыкающими ул. Детской, Георгиевской и Красных Просвещенцев» – 2 года.
• Срок реализации первого этапа (реконструкция ул. Калинина) – до 25 декабря 2015 года.• Протяженность улицы – 840 метров.
• Количество полос – 4.
• Площадь озеленения 4561 кв. м.
• Длина велодорожки – 800 метров.
• Длина ограждений – 2 км 390 метров.
• Парковка (одна большая у бассейна, штаба дивизии и несколько расширений дороги) – всего на 200 машино–мест.
• Стоимость работ в рамках первого этапа проекта – 155 млн рублей.
