Одни ежедневно перебегают дорогу, нарушая правила, пишут жалобы, требуют «зебру». Другие закрывают на эти нарушения глаза и находят оправдания своему бездействию. Третьи же удивляются, почему у нас в регионе травматизм на дорогах растет.

Два микрорайона разделила дорога, не нарушая правил которую не перейти. Из-за неудобной дорожной разметки сотни псковичей ежедневно рискуют жизнью.

Псков. Улица Коммунальная в районе Ледового дворца. С одной стороны - жилые многоэтажки, офис врача общей практики, на противоположной – рынок, множество недорогих сетевых магазинов и также огромный микрорайон. Между ними - проезжая часть, по которой переходят, перебегают, переезжают на велосипедах псковичи. Все они нарушают правила дорожного движения. Каждый день уже по привычке рискуют попасть под колеса авто. Но другого выхода у них нет. Ближайший (он же и единственный на полкилометра) переход – на перекрестке с улицей Рокоссовского (конечная остановка автобусов). Другой зебры или светофора в огромном микрорайоне нет. Больше фотографий ЗДЕСЬ.

Минут за двадцать нашего неофициального дежурства таких нарушителей набралось более десятка пешеходов, плюс мальчишки с велосипедами и молодые мамы с колясками.
 

Глас народа

- Живу вон в тех домах, на рынок часто хожу, а напротив нет ни светофора, ни пешеходного перехода, - возмутился Андрей.

- Да, мы нарушаем правила, но до светофора здесь далеко, - констатировал Александр Аристов с сыном Мишей, сидящим на трехколесном велосипеде. – Конечно, хотелось, чтобы были и пешеходный переход, и даже «лежачий полицейский». Пользуемся этой тропинкой часто: сейчас вот в гараж идем, на рынок и в «Ленту»  тоже здесь проходим. Говорят, что скоро сквозное движение будет до нового жилого комплекса «Европа». Тогда движение автомашин еще интенсивнее станет…

- Где ближе, там и перехожу! – отказалась представиться пожилая псковичка, она спешила на рынок.

- Примерно год назад женщина из наших домов написала письмо с просьбой сделать в этом месте пешеходный переход, собирали подписи, я тоже подписала его, - рассказала Антонина Симонова. – Но пешеходный переход так и не появился (хотя в этом месте дорогу переходят сотни, тысячи людей. – Ред.). К светофору неудобно идти, поэтому все напрямик ходят. Я вот сейчас на рынок направляюсь. Моя собачка печенье и конфеты любит, изредка ее балую.

- Мы всегда по этой тропинке на рынок ходим, - поделилась молодая мама Татьяна с дочкой Миланой, сладко посапывающей в коляске. – Боюсь ли дорогу перебегать? Нет, привыкла!

Встретили мы и гостей города, которые дружно присоединились к местным жителям-нарушителям.  К слову, никто из наших собеседников за собой вины не чувствовал.  Все дружно винили власти, дорожников, которые и Ледовый построили, и новый микрорайон, а до безопасных переходов руки не дошли.
 

По словам псковички Галины Дегтяревой, проживающей в многоэтажке рядом с Ледовым дворцом, все с нетерпением ждали окончания ремонта на улице Коммунальной. Он закончился. Примерно два месяца назад на дорогу нанесли новую разметку. Но пешеходного перехода напротив нового рынка так и не появилось. «Неужели надо дождаться трагедии, чтобы эту проблему все-таки решили?» - спрашивает читательница.

А граница где

Юрий Шестаков, заместитель начальника УГИБДД УМВД России по Псковской области пояснил «Псковской правде», что в этом вопросе сложностей гораздо больше. Всегда решение по пешеходным переходам принимает владелец автодороги.

Но в данной ситуации найти собственника сложно, поскольку территория спорная:  рядом проходит граница города Пскова и Псковского района. Не исключено, что, например, полюбившийся многим рынок на Коммунальной находится на городской земле, а Ледовый дворец уже на земле Псковского района.

Как поступить в данной ситуации? Кого обязать оборудовать пешеходный переход? Юрий Сергеевич порекомендовал местным жителям подготовить сразу два письма со схемой, где местные жители хотели бы сделать пешеходный переход. Одно направить на комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения Пскова, второе - Псковского района.

В администрации города Пскова комиссия заседает ежеквартально, в районе – немного реже. Если комиссия, в которую входят представители ГИБДД, прокуратуры, органов здравоохранения, управления городского хозяйства и другие, сочтут просьбу обоснованной, то соответствующая разметка на проезжей части появится за счет города (или, если земля районная, за счет района). Что касается обращения жильцов в прошлом году, то его просто не могли рассмотреть: в тот момент проводилась реконструкция этого участка улицы Коммунальной.
 

Кстати

Начиная с 2010-х годов на нерегулируемых пешеходных переходах, особенно в крупных городах с интенсивным автомобильным движением, начали применять дополнительные средства обозначения перехода:

- желто-зеленый световозвращающий кант вокруг знака «Пешеходный переход»
- дублирующий знак над проезжей частью
- световая анимация знака
- освещение зоны пешеходного перехода
- мигающие желтые огни
- «лежачий полицейский» перед переходом
- шумовые полосы (4 - 5 небольших «лежачих полицейских» на разном расстоянии, чем ближе к переходу, тем чаще расположены) перед переходом
- дополнительные оранжевые полосы на «зебре» (между белых полос).
 

Справка

ГОСТ Р 52766-2007:
 «Пункт 4.5.2.1 Пешеходные переходы через автомобильные дороги в населенных пунктах располагают через 200-300 м. При этом выбор мест их размещения осуществляют с учетом сформировавшихся регулярных пешеходных потоков, расположением остановок маршрутных транспортных средств, объектов притяжения пешеходов. В населенных пунктах протяженностью до 0,5 км устраивают не более двух пешеходных переходов с интервалом 150-200 м.»
 

Другие новости: