Депутат Государственной Думы Александр Васильев направил на имя министра МВД Владимира Колокольцева письмо с предложением ввести штрафную систему за несоблюдение средней скорости. По мнению депутата, количество аварий из-за несоответствия скорости транспортного средства конкретным дорожным условиям слишком велико, и в случае принятия предложенной меры, быстрая езда на больших расстояниях будет лишена всякого смысла.
- Ситуация усугубляется еще и тем, что сокращение штата сотрудников ГИБДД не позволяет обеспечить контроль за соблюдением скоростного режима на должном уровне, - заявил Александр Васильев, - а установка камер видеонаблюдения способствует лишь снижению скорости в конкретных местах. Основываясь на зарубежном опыте, предлагаю ввести штрафную систему за несоблюдение средней скорости движения по маршруту.
В качестве примера депутат предложил рассчитать время маршрута согласно расчетам по схемам организации движения и дислокации дорожных знаков от Санкт-Петербурга до Пскова. Итоговое время должно составить около 4х часов. И если транспортное средство двигалось с превышением скорости, то его прибытие в конечный пункт будет раньше расчетного времени, что должно наказываться штрафом или соответствующим сбором.
- Данное нововведение позволит не только контролировать скоростной режим, но и систематизировать подход к установлению ограничений или увеличений скорости на участках дорог, усилить эффективность организации дорожного движения со стороны властей, - считает Александр Васильев.
Депутат также озвучил инициативу общественного движения «Убитые дороги» по созданию единой горячей линии, куда поступали бы сообщения о любых происшествиях на дорогах, включая аварии, заторы, перекрытия и ремонтные работы.
- Такая информационная система поможет в дальнейшем избежать ситуации, которая сложилась на трассе М-10, - комментирует Александр Васильев, - создание единой горячей дорожной линии может послужить хорошей двусторонней связью между государством и обществом, а также усилить контроль над деятельностью подрядных организаций, и ослабить эмоциональную напряженность участников движения.
