Так совпало, что беседа корреспондента «Псковской правды» с начальником Управления городского хозяйства администрации Пскова Алексеем Захаровым состоялась 12 марта – этот день народный календарь отдал Прокопу Дорогорушителю. Считалось, с этого момента зимним дорогам приходит конец, и до момента, пока они не просохнут, о контактах с внешним миром можно забыть. Больше фото разбитых псковских дорог смотрите в нашем фоторепортаже.В Пскове нынешней весной с дорогами тоже не все гладко, асфальт и снег уже по традиции кое-где сошли вместе. Ямы и выбоины можно встретить не только на второстепенных улицах (впрочем, для живущих там псковичей эти улицы самые что ни на есть главные), но и там, где Псков должен бы сиять во всей красе. Например, у главного здания Псковского музея-заповедника.
Вот мы и поговорили с Алексеем Захаровым о том, когда дороги областного центра снова превратятся в гладкое зеркало.
– С дорогами все плохо?
– Не хуже, чем год назад, два или три. Я сам автолюбитель и нахожу места для благоприятного проезда. Со стороны обывателя – «все плохо». Да, у нас больше 20 км плохих дорог, по которым прошел нормативный срок службы, равный 10 годам. По ним готовится заявка в бюджет на первоочередное финансирование. Таких дорог в городе десятая часть. Они могли бы быть и в другом состоянии, если бы их нормативное обслуживание велось постоянно.
А какая зима была! Столько переходов с минуса на плюс и обратно! Столько не бывает ни в одной другой стране, даже в Беларуси. Погода на состоянии дорог сказывается очень сильно. В хорошем климате дорога может прослужить 20 лет, а у нас хватит и года.
Алексей Захаров и его настольные книги – документы на ремонт и строительство дорог.
– Какие улицы ждет ремонт в первую очередь?
– Планируем провести ремонты со сменой асфальтового покрытия на улицах Звездной, Гражданской, Набат, Школьной, Кузнецкой, Герцена – эти улицы будут отремонтированы в первоочередном порядке при подтверждении финансирования. Вот мои настольные книги (показывает на тома технической документации по ремонту и строительству дорог в Пскове. – Авт.), мы этим вопросом плотно занимаемся с начала года. Более конкретно я вам обещаю рассказать ровно через месяц, когда будут подтверждены конкретные цифры.
То яма, то канава.
– В каком состоянии сейчас улицы, отремонтированные в прошлом году?
– В прошлом году была проделана огромная работа! Не вижу больших проблем по тем дорогам, что были в прошлом году капитально отремонтированы или построены заново. Октябрьский проспект, улицы Горького, Олега Кошевого, Кузбасской дивизии, Юбилейная, завершение улицы Труда, Крестовское шоссе, улицы Красноармейская и Некрасова, Красноармейская набережная – их отлично сделали, год они отстояли. Буквально весь город был перекрыт. В случае подтверждения финансирования я всех жителей Пскова и автомобилистов прошу быть внимательными и спокойно отнестись к ситуации перекрытия улиц и их ремонта.
Переезд у железнодорожного моста.
– Много ли у нас улиц на гарантии?
– В режиме гарантийного обслуживания находятся 47 улиц Пскова. Гарантийный срок, прописанный в каждом контракте, составляет четыре года. В конце марта состоится объезд этих улиц при участии представителей подрядных организаций и Управления городского хозяйства с составлением актов на исправление дефектов. Конец марта выбран потому, что до этого момента зима еще уходит, может еще что-то разбиться. Будут такие же объезды по разметке, где тоже есть гарантийные участки.
Водителям автобусов приходится несладко.
– Что с теми дорогами, на которые не хватит денег, а гарантийный срок давно вышел?
– Будут ямочные ремонты. Рассчитываем, что на всей улично-дорожной сети Пскова они завершатся до 10 июля. По крайней мере, так было в прошлом году. После этой даты отдельно подсыпали каждую новую ямку. Если утром о ней узнавали, то к вечеру ликвидировали.
Впервые проводится конкурс на ямочные ремонты во дворах. На ремонт дворовых территорий в этом году выделено 50 млн рублей. Даже зимой щебнем и холодным асфальтом заделываем ямы. У меня нет от автомобилистов больших претензий. Мой совет: соблюдайте Правила дорожного движения в рамках указанных знаков. Если на знаке стоит «40» и вы поедете 40 – ни в одну ямку не въедете.
Частному сектору ремонт только снится.
– Какова судьба улицы Калинина, которую должны отремонтировать в рамках создания туркластера?
– Улица Калинина – самый серьезный момент в этом году. На этот проект запланировано 155 млн рублей. Благодаря взаимодействию администрации города и области, особенно в части усилий Псковской области по развитию туркластера, мы можем в нашем городе привести в порядок некоторые улицы. В прошлом году это были улица Воровского, Ленина, Пушкина. Уверен, все негодования по этому поводу у минимального количества жителей будут сняты через два-три года, когда мы увидим всю красоту и правильность работ на долголетнюю перспективу.
.jpg)
Важно
На прошлой неделе правительство распределило 69,3 миллиарда рублей между регионами на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения. Как сообщил депутат от Псковской области Александр Васильев, Псковская область получит 767 млн на путепровод в Великих Луках и дополнительные 479 млн на ремонт областных и муниципальных дорог.Кстати
Для безопасности школьников и пешеходов в этом году планируется установить 2 км направляющих заграждений между тротуарами и дорогами. Места определены комиссией по безопасности дорожного движения, в основном они расположены возле школ.Автор: Юлия Шарипова Фотограф: Андрей Степанов
