Владельцев автошкол хотят штрафовать за плохую подготовку водителей. С подобной инициативой выступили депутаты столичной Думы. По их мнению, сумма штрафа должна соотноситься с прибылью, получаемой автошколой за подготовку водителя.– Сейчас нередки ситуации, когда водить учат спустя рукава, и, будем откровенны, в некоторых автошколах можно просто заплатить, – отмечают депутаты. – Таким образом, на дороге появляется потенциально опасный новичок, у которого отсутствуют необходимые навыки. Я считаю, что автошкола должна нести за него ответственность.
Кроме того, полагают депутаты, необходимо увеличить время обучения в автошколе до шести месяцев и включить в обязательную программу такие компоненты, как езда по влажному дорожному покрытию, льду, выход из заноса.
На эту инициативу псковичи отреагировали довольно бурно.
– Скажите, а какая автошкола учит ездить в нетрезвом состоянии, проезжать на запрещающий сигнал светофора, не останавливаться у линии СТОП, – комментирует данную инициативу заведующий одной из автошкол Пскова Борис Сафаненков. – Обвинять можно кого угодно. Можно обвинить родителей, что это они так воспитали своих детей, что те постоянно нарушают правила дорожного движения. Это охота на ведьм. Любой пешеход понимает, что на красный свет идти нельзя, а на зеленый можно, хотя в автошколе не учился. Почему не обвиняют тех, кто непосредственно виноват в совершении ДТП, зачем искать виноватых на стороне?
С мнением Бориса Сафаненкова соглашается и пскович Михаил. Стаж его вождения – более 15 лет.
– Тут, наверное, правильнее будет менять в корне весь подход к подготовке водителей, – говорит он. – Ведь автошколы дают лишь азы, а дальше новоиспеченные водители ездят в меру своих возможностей, знаний и опыта. И потом, не стоит забывать, что права выдаются по итогам экзамена в ГАИ и именно это ведомство подтверждает приемку у автошколы «продукта» под названием «водитель транспортного средства».
КСТАТИ
В Европе ответственность автошкол за подготовку водителей уже введена. Штрафы могут достигать до €10 тыс.
