Оснастить любимый автомобиль музыкой так, чтобы не прогадать с качеством звука, стало намного проще. В Пскове уже немало магазинов со специальными стендами, где можно прослушать любые сочетания акустики и аппаратуры. А вот выбор автомагнитолы – дело куда более сложное. Ведь от разнообразия моделей и количества непонятных функций рябит в глазах. Главное – не поддаться на искушения маркетологов и выбрать только то, что действительно нужно.
Автомагнитола – изначально гибрид радиоприемника и кассетного магнитофона. Несказанная роскошь тридцать лет назад, сейчас такое сочетание функций встречается все реже. В фаворе – CD-, а то и DVD-проигрыватели. Последний носитель и музыки в формате MP3 больше вмещает (до 30 часов), и позволяет фильмы глядеть прямо в машине. Видео в автомобиле – вообще штука относительно новая. В 2004 году кризис перепроизводства дешевых ЖК-панелей породил создание множества портативных устройств с экранами, и автоиндустрия не стала исключением. Сперва появились отдельные экраны с ТВ-тюнером и GPS-навигаторы, а вскоре весь это «фарш» начали встраивать в автомагнитолы.
В итоге некоторые автоаудиовидеокомбайны образца 2009 года сочетают в себе – задержите дыхание! – следующие вещи: воспроизведение CD-R, CD-RW, VCD, DVD-R, DVD-RW с поддержкой форматов CD-audio, DVD-video, MP3, MPEG4, WMA, JPEG, поддержку карт памяти SD, MMC, встроенный ТВ-тюнер и GPS-приемник, встроенную память до 4 Гигабайт, RDS, Bluetooth, 18-сантиметровый сенсорный дисплей с русскоязычным меню и дополнительные выходы для подключения видеокамеры заднего обзора, датчиков парковки и измерения давления в колесах. Теперь, когда известно о последних достижениях автомагнитолостроения, осталось лишь отсечь все лишние функции и приобрести идеальное устройство.
Прокрустово ложе
Немецкий институт нормативов (DIN) еще в 70-х придумал стандарт для кар-аудио: 178х50х180 мм. Магнитолы именно такого размера выпускались в СССР и до сих пор 1 DIN – самый популярный стандарт. Однако лет десять назад широкое распространение получил стандарт 2 DIN – в нем высота увеличена до 100 мм, что позволяет встраивать выдвигающийся дисплей. Наконец, есть автопроизводители, которые плюют не немецкие стандарты и проектируют штатное место таких размеров, какое заблагорассудится. Производители магнитол подстраиваются и выпускают соответствующие модели.
После выбора типоразмера определяемся с функционалом. «Псковская правда» предлагает готовые рецепты:
ПРОСТО МУЗЫКА
1800-2500 рублей
Для тех, кому достаточно радио и любимой музыки.
Воспроизводит компакт-диски – как музыкальные, так и MP3. Пиковая мощность 45 Ватт на каждый из четырех каналов. Поддерживает RDS и CD-text.
ГРОМКО, ЕЩЕ ГРОМЧЕ
6500-9000 рублей
Для любителей делиться звуками с пешеходами.
Носители - CD-R, CD-RW и карты памяти SD, MMC. Поддержка форматов CD-audio, MP3, WMA. Вход USB, инфракрасный пульт, выход на сабвуфер. Мощность 4х60 Вт.
ГДЕ Я?
8500-12000 рублей
Персональный штурман с приятным женским голосом.
Эта штучка также поддерживает флешки, но уже понимает DVD и может крутить фильмы на 11-сантиметровом дисплее. Есть и ТВ-тюнер, но экранчик предназначен все же GPS-навигатора, а не для новостей.
БОЛЬШОЙ И СВЕТИТСЯ
14000-15000 рублей
Чувствительный гигант с максимумом функций.
Сенсорный цветной дисплей позволяет смотреть DVD, проигрывать слайд-шоу, да и просто копаться в анимированном меню жуть как приятно. Производит неизгладимое впечатление на подвозимых девушек, независимо от марки автомобиля.
МУЛЬТИМЕДИАМЕГАНАНОЦЕНТР
16000-25000 рублей
Приложение к автомобилю? Нет, наоборот.
После того, как в это чудо впихнули все достижения электроники, оно разбухло по своему объему ровно в два раза, так что без 2 DIN уже не обойтись. Здесь есть все – от Bluetooth до моторизованного дисплея. Одно огорчает – а автомобиле нельзя остаться жить.
ВОРЬЁ МОЁ
Автомагнитолы – чуть ли не самый популярный объект краж. Еще бы – добыча легкая, теневой рынок развитой. При этом жертвы таких краш страдают не только от горечи утраты, но и от варварского уродования автомобиля. Сегодня, по словам продавца-консультанта магазина «Смотри и Слушай» Альберта Румянцева, есть два основных способов защиты от краж магнитол:
«Шире всего распространены съемные передние панели. Их удобно носить в специальном футляре, и лучше не лениться снимать их даже при 15-минутном походе в магазин. Хотя на теневом рынке даже магнитолы без панелей пользуются спросом – ведь панели почти к любой модели можно приобрести отдельно. Еще один способ защиты – магнитола со встроенной сигнализацией – при любом несанкционированном толчке она начинает довольно сильно визжать»
Гораздо реже встречаются сегодня еще два варианта анти-краж: панель-обманка и магнитолы на салазках. В первом случае при выключении дисплей поворачивается оборотной матовой стороной – кажется, что магнитола вообще не установлена, не отличишь от стандартной заводской заглушки. Съемный вариант на салазках годится только для тех героических автолюбителей, кто готов всегда носить магнитолу с собой. Причем магнитолы с таким крепежом, как правило, и без того дешевые и мало привлекательные.
Автор: Иван Шатохин
