1 апреля псковскому заводу железобетонных изделий ЖБИ-1 исполнилось 54 года. На строительной карте региона-60 он появился еще в те времена, когда предприятия подчинялись Ленинградскому совнархозу. С тех пор один из флагманов местной промышленности уверенно прошел эпоху развитого социализма, относительно благополучно миновал перестроечные 80-е и смутные 90-е и плавно вступил в третье тысячелетие.
|
Из-за квартиры
Виктор Васильевич до сих пор точно помнит свой первый день работы на предприятии - 29 июня 1975 года. До этого молодой инженер уже успел поработать на радиозаводе. Но семья ждала второго ребенка, а жить молодым родителям, увы, было негде. К счастью, на глаза попалось объявление в газете. Устроился мастером в цехе керамзитового гравия. Потом - старшим мастером, начальником цеха, старшим инженером и... так далее. До самых высот - исполнительным директором, директором по производству. На пенсию ушел всего год назад. Признается, что и сейчас, на восьмом десятке, рад бы был поработать, интерес есть, опыт - огромный, здоровье только не позволяет. Но при любом случае рад забежать на завод, ставший родным. А как же жилье, из-за которого он устроился на ЖБИ? Конечно же, получил. Сначала - комнату, а через четыре года - и отдельную квартиру. Кстати, Виктор Андреев был всего лишь одним из многих, кто решил свой жилищный вопрос благодаря своему предприятию.
В ближайшее время завод планирует увеличить объём производства.
В 70-х годах прошлого века работали три цеха, плюс вспомогательный - по изготовлению деревянных конструкций. Производственная площадка всегда располагалась за мясокомбинатом, на улице Алмазной. И основным, разумеется, был цех сборки железобетона - панелей, укрепленных внутренним металлическим каркасом. Металл использовали местного производства, цемент привозили из Акмяне (Литва), Кунды (Эстония), из Ленинградской области - Сланцев, Пикалёво. С щебнем и песком проблем не было - местные. Хотя гранитный щебень - так же, впрочем, как и сейчас - возили из Карелии. Без него ведь прочных конструкций не получишь. Такой высококачественн
Весь спектр
|
Набор материалов на самом деле довольно простой. Что бы вы ни строили - ферму или детский сад, все начинается с основания. А значит, потребуются фундаментные подушки, блоки, колонны и диафрагмы между ними, балки либо фермы, плиты... Своей продукцией ЖБИ-1 обеспечивал не только Псков, но и область, а впоследствии - и соседние регионы. Конструкции местного производства легли в основу свинокомплекса «Шелонский», птицефабрики в Тямше, агрофирмы «Победа» в Писковичах... Один из недавних строительных объектов - агрогородок в Бежаницком районе.
- В 70-е годы нас частенько приглашали на производственные совещания, планерки на объектах. Поэтому все строители Пскова меня отлично знают, я бывал там и регулярно отчитывался, - продолжает Виктор Андреев. - А лет 15 назад мы вышли на рынок соседних регионов - Санкт-Петербурга
- Если раньше мы выпускали только сборный железобетон для промышленных предприятий, то со временем все изменилось, - подхватывает Галина Ивановна. - Во многом - благодаря новому руководителю - Игорю Евгеньевичу Полякову, возглавившему предприятие в середине 90-х.
Наша Скандинавия
Изменения произошли и в плане микроклимата на предприятии, прошла реконструкция производства. Рабочие говорят: если сравнить то, что было раньше, с тем, что сейчас, это - небо и земля. Котельная работала на мазуте, сейчас - на газе. В формовочном цехе отказались от вибростолов - стало тише. Изменились и бытовые помещения - фойе с фонтаном, удобные раздевалки, мужские и женские душевые. В свободное время можно позаниматься в спортзале и даже... сходить в баню. Со временем, правда, отказались от рабочего автобуса: сейчас проблемы добраться на работу нет - и городские автобусы ходят, и машины у многих появились.
Несколько человек отправились в Швецию и Финляндию за положительным опытом. Псковичи в незнакомое производство вглядывались очень внимательно, старались все удержать в памяти. И опыт поездок пригодился - недаром ведь один из современных жилых домов в Пскове носит гордое название «Скандинавия». А новая линия по выпуску пустотных плит - бельгийского производства, работает практически бесшумно. Это 8 дорожек каждая длиной по 96 метров. И из этой бесконечной сплошной плиты можно нарезать куски любого размера. Технику оперативно можно перестроить на нужные параметры. Увеличилась и производительнос
Сегодня коллектив в состоянии выполнить любой заказ - хоть с полукруглыми окошками, хоть ромбовидной формы. На металлических поддонах закрепляют любую оснастку и получают блоки и панели различной конфигурации. Это тоже от скандинавов. Основное производство ориентировано на жилищное строительство - от нуля и до крыши.
|
- Предприятие, на котором работает около 350 человек, проходит очень серьезный этап модернизации. В ближайшее время планируем увеличить и объемы производства. Ведем несколько совместных проектов с компанией ПИК-60, один из них – «Новая Скандинавия». Проект разработан российскими архитекторами, но в соответствии с европейскими требованиями и стандартами. Это дома другого поколения, и надеюсь, что нашим покупателям они придутся по вкусу. Подготовку к будущему 55-летнему юбилею начнем с ребрендинга. Новое название нашего холдинга – строительная компания «Скандинавия». Представлена она будет на рынках Пскова, Великого Новгорода и Санкт-Петербурга
|
- ЖБИ-1 - одно из значимых предприятий Пскова. В его богатой истории много ярких страниц, были подъемы и провалы. Но всегда завод поднимался, потому что на нем работали и работают настоящие труженики нашего города. Завод не утратил своих позиций и в трудные дни упадка строительной отрасли, выпавшие на 90-е годы, провел модернизацию производства и сегодня занимает ведущее место в регионе среди производителей строительных конструкций и строителей жилья, применяя самые прогрессивные технологии и продолжая развитие. От имени псковичей и руководства города желаю предприятию дальнейшего развития, успешных отношений с заказчиками, а коллективу – крепкого здоровья и большого счастья.
Автор: Лидия Иваненко Фотограф: Андрей Степанов
