В третьем этапе Чемпионата России — ралли «Псков-2022» несколько экипажей будут выступать на самых современных гоночных автомобилях, цена которых начинается от 300 тысяч евро. Об этом рассказал исполнительный директор промоутера чемпионата России по ралли компании ASMG, действующий вице-чемпион страны Артур Мурадян на пресс-конференции накануне старта в медиацентре Псковского агентства информации, передаёт корреспондент «Псковской правды». Речь идёт об автомобилях Škoda Fabia Rally2. «Эти машины начали своё участие в Чемпионате мира в Сардинии. Точно такие же автомобили, которые едут Чемпионат мира и борются за призовые места, доступны к просмотру в Пскове», - отметил Артур Мурадян. Он подчеркнул, что эти машины на данный момент являются вершиной раллийного спорта.
При этом в прошлое уходят ещё недавно массово представленные в классическом ралли Mitsubishi Lancer и Subaru Impreza. По словам пилота, такие машины морально устарели, плюс ко всему сейчас выросли цены на запчасти для них.
«Концепция развития Международной федерации автомобильного спорта заключалась в построении гоночной раллийной техники на базе выпускающихся серийных малолитражек. За основу брался автомобиль, который имеет самое массовое, широкое распространение, поэтому и появились в ралли Hyundai i20 и Škoda Fabia — те машины, на которых мы привыкли видеть, что ездят за покупками с семьёй», - пояснил Артур Мурадян. По его словам, такие раллийные машины покупаются непосредственно на заводе-производители, в них можно внести только какие-то изменения в настройки, а вот поменять тормоза или коробку передач не получится. «Это сделано было для того, чтобы спортсмены сосредоточились на достижении максимального результата в контролируемых условиях», - сказал пилот. При этом он прогнозирует, что в сроком времени и эти машины потеряют актуальность, а им на смену придут гибридные автомобили, поскольку сейчас актуальной является тема экологии.
На псковских же дорогах, которые считаются одними из самых быстрых в России, заметил Артур Мурадян, преимущество будут иметь машины «proto». Эта техника, которая построена инженерами на базе серийных машин. Так, на ралли «Псков» в качестве автомобиля безопасности поедет Lada Рroto, а в канале - Ford Рroto, у которого установлен двухлитровый двигатель от Mitsubishi. «В России, думаю, сейчас будет процветать строительство своих Рroto-автомобилей, их себестоимость в два раза ниже», - добавил пилот.
Всего в ралли «Псков» примут участие порядка 50 экипажей из разных регионов России и Белоруссии, поскольку гонка является также этапом Чемпионата Белоруссии. Из общего числа машин 10 представлены в зачёте «Наша классика», который проводится только в рамках псковских гонок и участвуют в нём автомобили отечественного производства с приводом на заднюю ось.
Соревнование будет проходить в течение двух дней — 4 и 5 июня. Торжественное открытие состоится 4 июня в 13:00 на Октябрьской площади в Пскове. В центре города пройдёт и первый скоростной участок. Затем гонщики отправятся на гравийные дороги Печорского и Палкинского района, где за два дня им предстоит проехать более 120 километров скоростных участков.