На участке трассы Р-23 «Санкт-Петербург - Псков - Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь вблизи границы Псковской и Ленинградской областей» расширят проезжую часть с двух до четырех полос движения до 2024 года. Об этом «Псковской правде» сообщили в пресс-службе Федерального автономного учреждения «Главное управление государственной экспертизы».
Специалисты проведут капитальный ремонт с 157-го по 169-й км трассы Р-23 в Лужском районе Ленинградской области.
«В настоящее время социально-экономическая роль автомобильной дороги Р-23 в развитии народно-хозяйственного комплекса региона сдерживается из-за ограничений, возникших в связи с высокой степенью износа, исчерпанием пропускной способности, низкого уровня эксплуатационного обслуживания транспортных потоков», – рассказала начальник Северо-Западного филиала Главгосэкспертизы России Анна Копейкина. Она также подчеркнула, что подготовка положительного заключения по обозначенному участку трассы является очередным этапом в развитии транспортной инфраструктуры всего Северо-Западного региона, а также в укреплении экономических связей на межгосударственном уровне.
Трасса Р-23 – одна из самых востребованных для перевозки транзитных грузов через Ленинградскую и Псковскую область в Белоруссию.
В 2021 году Росавтодор начал капремонт на отрезке с 169 по 178 км общей длиной около 9,54 км. Второй участок капремонта трассы, с 157-го по 169-й км, составляет 11,665 км.
И в том, и в другом случае планируется расширение проезжей части с двух до четырех полос движения с устройством современного асфальтобетонного покрытия и разделением встречных потоков движения. По расчетам экспертов, скорость движения на участках трассы после капитального ремонта составит 100 км/ч, а пропускная способность к 2024 году возрастет в два раза.
Застройщиком является ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Северо-Запад»). Проектная организация – ООО «СтройПроект».
