Несколько месяцев детей из окрестных деревень возили в Пухновскую школу две школьные маршрутки. В феврале, с интервалом в две недели, обе сломались. С тех пор дорога в школу стала головной болью детей и родителей.С 9 марта один из отремонтированных автобусов вернули на маршрут. Да только в «Газель» помещается всего 11 школьников, а ребятишек, нуждающихся в транспортном средстве, больше двадцати. Маршрутка вынуждена делать два рейса. А дети из самых дальних деревень – вставать в 6 утра.
Как удалось выяснить, в ближайшее время проблему пухновских детишек постараются решить на областном уровне.
– Мы планируем выехать в район, на место, вместе с управлением образования, представителями районной администрации, – сообщил Игорь Сильченков, первый заместитель председателя Государственного комитета Псковской области по транспорту. – Встретимся с родителями школьников. Естественно, будет прорабатываться вопрос о замене транспорта и изменении схемы маршрута. Кроме того, насколько мне известно, руководство предприятия готовит для выхода в рейс еще одного водителя.К проблеме надо подходить комплексно. В ближайшее время будем искать пути. Смогли же мы найти выход с руководителем ГППО «Псковпассажиравтотранс» Александром Гизбрехтом, его предприятие осуществляет пригородные перевозки в 17 районах. Сможем и со «Славянами» решить.
Важно понимать, что наша область в этом году в отличие от соседей ни на копейку не уменьшила финансирование пригородных перевозок (Новгородская область урезала почти на треть).
При чем тут пригородные перевозки? Как оказалось, в Псковской области на подавляющем большинстве маршрутов сельских детишек к месту учебы подвозят рейсовые пригородные автобусы.
Это фото прислали нам родители детей. К счастью, на такой опасной маршрутке школьники ездили две недели. Транспорт заменили. Но, увы, он тоже ломается.
Как таковых «школьных перевозок» в регионе нет. Но эти маршруты адаптируются под расписание занятий и под потребности на местах. К примеру, есть в регионе рейсовый автобус, который делает крюк в 10 км только ради того, чтобы забрать одного-единственного школьника.
– У нас задача по обеспечению подвоза учащихся успешно решается в целом по всей Псковской области. Проблемы, возникающие на конкретных маршрутах в связи с поломкой техники, закрытием школ, появлением необходимости подвоза школьников в связи с переездом или появлением первоклассников в удаленных деревнях, решаются в рабочем порядке с районными управлениями образования и администрациями школ.
Государственный комитет Псковской области по транспорту совместно с автотранспортными предприятиями осуществляет подвоз школьников по договору со школами. Решения о том, в какую школу будут подвозиться учащиеся, принимают управление образования района и родители учеников. Все автобусы, работающие на маршрутах, два раза в год проходят государственный технических осмотр и соответствуют существующим требованиям безопасности перевозок для регулярных пригородных маршрутов. Сопровождающими учащихся должны обеспечивать администрация учебного заведения. Перевозятся сопровождающие бесплатно.
Автор: Наталья Баранова
