На сайте губернатора Псковской области появилось сразу два обращения от водителей, предлагающих платить автомобилистам за проезд по платным дорогам региона.
Так, Андрей Алферов пожаловался на состояние дороги Опочка – Дубровка - граница с Республикой Белоруссия.
- Я ездил по ней 1 и 9 мая и оплачивал проезд, притом, что состояние дороги отвратительное,- пишет пскович, - Роспотребнадзор Псковской области ответил мне, что отношения между мною и Государственным комитетом Псковской области по транспорту и связи регулируются Законом РФ О защите прав потребителей. И в случае, если услуга оказана мне ненадлежащим образом, я имею право требовать уменьшения ее цены.
В своем обращении Алферов также предлагает комитету по транспорту и связи «добровольно снизить стоимость проезда до проведения ремонтных работ на участке».
Еще одна жалоба поступила от женщины0-водителя, «оценившей» состояние дорожного полотна на участке Усвяты – Невель .
- Несколько дней назад, при возвращении из Пскова в Москву через Смоленск, мне довелось проехать по платному участку дороги Невель - Усвяты, проходящему по территории Псковской области. За незабываемый проезд по этой «дороге» я заплатила 200 рублей. За бодрящий и приятный скачок на одной из ям мне пришлось заплатить 1000 рублей: у машины повредилось колесо, и мне пришлось ехать на шиномонтаж
Водитель приводит цитату из постановления правительства «Об утверждении Временных правил определения стоимости проезда по платным автомобильным дорогам и дорожным объектам и использования взимаемых за проезд средств», в котором говорится, что «плата за проезд по платным автомобильным дорогам и дорожным объектам является платой за обеспечиваемые на таких дорогах и объектах повышенные безопасность и комфорт движения».
- За 1200 рублей я получила комфорт средневековой повозки. Полагаю, что за безопасность мне нужно было еще доплатить, - отметила она.
Автомобилистка попросила губернатора «принять соответствующие меры, чтобы водители при движении по платному участку ощутили эту экономию, о которой говорится в законе», например «компенсировать каждому автомобилисту экономический "эффект" от проезда по этой дороге прямо на месте сбора платы (шлагбауме)». По ее мнению, 1000 рублей будет вполне достаточно.
