В Москве ремонт путепровода на 24-м километре ленинградского шоссе привел к транспортному колапсу. С 26 июня из трех полос движения в каждую сторону были закрыты две, также были перекрыты некоторые съезды со МКАДа на шоссе. Минимальное время в пути из центра города до Шереметьева в настоящее время составляет 4-6 часов, и это без учета автомобильных аварий, которые неизбежно происходят на этом отрезке трассы и увеличивают время поездки, сконстатирует Ассоциация туроператоров России. Москвичам и гостям столицы заранее не была представлена информация о начале ремонтных работ, их просто поставили перед фактом. При этом никакие ремонтные пути на закрытом участке дороги не ведутся. Особенно сильно пострадали жители Зеленограда, которые по этой трассе добираются из Москвы домой, а также вылетающие из аэропорта "Шереметьево" туристы. «Аэроэкспресс», который раньше позволял туристам гарантированно доехать до аэропорта в кратчайшие сроки, теперь не справляется с пассажиропотоком, а дополнительные поезда не ставятся. Людям, приехавшим с вещами на вокзал, остается только штурмом брать подошедший поезд. Аналогичная ситуация складывается и с выездом из аэропорта – известны случаи, когда туристы с детьми и багажом возвращаются домой пешком.
Впрочем, широкий общественный резонанс по поводу ограничения движения по Ленинградскому шоссе и подъезда к аэропорту Шереметьево, уже принес свои плоды. Премьер-министр России Владимир Путин поручил вице-премьеру Сергею Иванову "разблокировать" ситуацию с "Шереметьево" совместно с властями Москвы.
2 июля на Ленинградском шоссе открыли две дополнительные полосы над Октябрьской железной дорогой. Регулировкой движения на ремонтируемом объекте занимается специальный пост ГИБДД.
Но пробок на традиционно загруженном Ленинградском шоссе все равно избежать не удастся, сообщают "Вести.Ру". Съезды с МКАД в сторону области на Ленинградку до сих пор закрыты. Из-за этого там образовались довольно внушительные пробки и, судя по всему, движение там откроется не скоро. Несмотря на ремиссию, сегодняшнее ослабление, скорей всего, пробок здесь стоит ожидать, потому что ремонт закончится лишь первого октября, примерно к этому времени рабочие обещают завершить ремонт этого моста.
Чтобы нормализовать ситуацию, "Аэроэкспресс" обещает увеличить количество вагонов в составах до максимума для того, чтобы перевозить возросшее количество пассажиров. Билет на электропоезд можно купить не только в кассах, но и на сайте компании www.aeroexpress.ru, автоматах, установленных в терминала «Аэроэкспресс», у агентов компании (туроператоры, авиа- и железнодорожные агентства и др.). Со следующей недели РЖД собирается отменить дневные «окна» расписании поездов, на которые жаловались многие пассажиры.
Пассажиров, прибывающих в аэропорт, будут по громкой связи информировать о затруднениях на выезде из Шереметьево на Ленинградское шоссе и целесообразности пользоваться услугами железной дороги для того, чтобы добраться до Москвы.
Генеральный директор Международного аэропорта Шереметьево Михаил Василенко написал в своем блоге:
По постановлению московского правительства 26 июня на 24-м километре трассы в месте пересечения шоссе и Октябрьской железной дороги начался ремонт путепровода. Вместо шести полос с грехом пополам работают две. Одновременно был закрыт съезд в направлении МКАД с Международного шоссе, идущего от аэропорта.В результате многокилометровые пробки парализовали не только Ленинградское шоссе, но и все пути объезда – Дмитровку; Новую Ригу; дороги, идущие через Куркино и Старбеево. Фактически, в аэропорт на автотранспорте попасть стало невозможно. Сотни людей – пассажиры и даже пилоты в эти дни опоздали на свои рейсы. Тысячи людей простояли в многокилометровых пробках на удушающей жаре. Выхода не было.В транспортной блокаде оказались города и населенные пункты – Химки, Лобня, Долгопрудный, Старбеево и др. В субботу поздно вечером, уезжая с работы и пытаясь покинуть аэропорт, даже на мотоцикле я не мог протиснуться через пробку, образовавшуюся на мосту.
Скажу честно, аэропорт к такому коллапсу оказался абсолютно не готов. Почему? Потому что нас даже не соизволили поставить в известность о начале ремонтных работ на этом участке. Я уже не говорю о том, что с нами в такой ситуации обязаны были провести необходимые согласования, и аэропорт никогда бы не согласился на ограничения подъезда к аэропорту во время летних пиковых нагрузок – ведь сейчас Шереметьево обслуживает более 70 тыс. человек в день!!!
<...>
Налицо грубейшее нарушение даже собственного постановления Правительства Москвы, согласно которому Департамент ЖКХ и благоустройства был обязан обеспечить «разработку мероприятий, направленных на отвод движения транспорта по Ленинградскому шоссе, в том числе информационное обеспечение водителей транспортных средств, установку соответствующих дорожных знаков… разработку схемы маршрутов объезда… согласование с заинтересованными организациями и т.д.» Парадокс! Ничего этого сделано не было!
Я хочу спросить Юрия Михайловича и услышать ответ! Почему работы, которые совершенно спокойно можно было запланировать, подготовить и выполнить весной или осенью, нужно было начинать именно сейчас, в пиковое для аэропорта Шереметьево время?
Ассоциация туроператоров России (АТОР) также направила октрытое письмо мэру Москвы Юрию Лужкову:
"АТОР как общественная организация, работающая в сфере туризма, не может оставаться безучастной к происходящему, особенно сейчас, в пик туристического сезона. Количество вылетов в летнее время увеличивается в три-четыре раза, многие из них выполняет авиакомпания «Аэрофлот» с вылетом из аэропорта Шереметьево. В высокий сезон из этого аэропорта вылетает более 6 млн. человек, из них чуть менее половины приходится на июль, август и сентябрь – то есть именно на тот период, когда проезд к аэропорту будет ограничен. Ограничение проезда по Ленинградскому шоссе ставит под угрозу возможность совершить поездку, как для москвичей, так и для жителей регионов – для них риск не успеть доехать из Домодедово и Внуково в Шереметьево, очень велик. Следствием транспортной пробки будет потерянные отпуск и денежные средства, и, соответственно, крайнее недовольство российских граждан, не сумевших вовремя вылететь по месту назначения. Под угрозой отдых миллионов россиян и сотен тысяч иностранных туристов. Сложившаяся ситуация наносит имиджу Москвы и России невосполнимый урон. АТОР обращается к Вам с просьбой - перенести ремонтные работы на послеотпускной период и дать людям возможность беспрепятственно добираться до Шереметьева".
Специально для автомобилистов рекомендуются альтернативные пути в "Шереметьево" в частности через город Химки и деревню Старбеево. Схему проезда можно найти на сайте: http://svo.aero/bypass
ЛЕНИНГРАДКА
Ленинградский проспект (в просторечии — Ленинградка) — одна из важнейших транспортных магистралей в Москве, расположена в Северном административном округе.
Самая широкая улица в Москве (до 120 м), планируется, что к 2010 году Ленинградский проспект в рамках проекта «Большая Ленинградка» расширится до восьми полос в обе стороны движения.
Проспект начинается как продолжение 1-й Тверской-Ямской улицы, около Белорусского вокзала. Далее проспект идет на северо-запад и заканчивается после пересечения с улицами Алабяна и Балтийской, у высотного здания института «Гидропроект», где эта магистраль разделяется на Ленинградское шоссе и Волоколамское шоссе.
После развилки с Волоколамским шоссе, в том числе за пределами МКАД, продолжением Ленинградского проспекта является Ленинградское шоссе, проходящее рядом с аэропортом Шереметьево — крупнейшим аэропортом в Москве. На Ленинградском проспекте стоит стадион Динамо.
Проспект в основном прямолинейный, простирается в северо-западном направлении, около станции метро Аэропорт у проспекта есть единственный поворот на запад (в этом месте находится институт МАДИ, а также ФА при Правительстве РФ и ГУ-ВШЭ).
Проспект назван в честь города Ленинграда (в 1924—1991 название города Санкт-Петербурга). Название является, собственно, видоизменением прежнего названия «Ленинградское шоссе», поскольку улица действительно проходит по трассе Ленинградского (ранее Петербургского) шоссе, проложенного в 1817-1822 гг. в свою очередь по трассе древней (с XIV в.) дороги на Тверь и Новгород. Аналогично этому, конечный отрезок шоссе в Санкт-Петербурге носит название Московский проспект.
Собственно название «Ленинградский проспект» появилось в 1957 году — к юбилею Октябрьской революциии решением Моссовета от 13 декабря, часть Ленинградского шоссе — от Белорусского вокзала до развилки с Волоколамским шоссе (у нынешнего здания Гидропроекта) была переименована в Ленинградский проспект.
