При заходе на посадку в аэропорту города Игарка (Красноярский край) разбился пассажирский самолет Ан-24, сообщает "Интерфакс". По предварительным данным, 7 из 15 человек погибли в катастрофе. Идет поисково-спасательная операция. На 23:40 по Москве появилась информация (RBC.RU), что имеются выжившие.
Инцидент произошел в 21:40 по Москве в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы. На борту самолета, выполнявшего рейс Красноярск-Игарка, было 15 человек - 4 членов экипажа и 11 пассажиров, среди них один ребенок. Поначалу появилась информация, что погибли все, кто был на борту.
Позже МЧС сообщило, что четыре человека выжили:
- Три члена экипажа выжили, это Кабанов, Козлов, Петунин, - рассказала диспетчер аэропорта Игарка Ирина Дашаева. - Бортпроводница Богдонайте погибла. Выжил еще один пассажир, он в тяжелейшем состоянии, данные его уточняются, все пострадавшие находятся в игарской городской больнице.
С острова Игарский, где упал самолет, на пароме через Енисей тела погибших переплавляют в Игарку, сообщает LIFEnews. По предварительным данным, при ударе о землю самолет развалился на две части и загорелся. Уцелели те, кто в тот момент был в передней части воздушного судна.
Список находившихся на борту:
1) Анастасия Игнатьева (10 лет),
2) Лидия Игнатьева,
3) Сергей Исаков,
4) Геннадий Голдин,
5) Денис Агжоян,
6) Сергей Варипов,
7) Раиса Андросова,
8) Максим Коротаев,
9) Александр Уркинеев,
10) Андрей Титенко,
11) Анна Виноградова,
12) Козлов (член экипажа),
13) Кабанов (член экипажа),
14) Петунин (член экипажа),
15) Богдонайте (член экипажа).
Ан-24
Ан-24 (по кодификации НАТО: Coke — «Кока») — пассажирский двухмоторный турбовинтовой высокоплан нормальной аэродинамической схемы с прямым крылом и однокилевым оперением для линий малой и средней протяжённости. Имеет дальность 3 000 км, крейсерскую скорость 490 км/ч, максимальную взлётную массу 21 т. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 2 серии, АИ-24Т (Ивченко) с воздушным винтом АВ-72, АВ-72Т изменяемого шага. Ан-24 выпускался с 1959 по 1979 год. Было выпущено более 1000 таких самолётов, более 300 до сих пор эксплуатируются, в основном в СНГ и странах Африки.
Разработка нового двухдвигательного пассажирского самолета Ан-24, предназначенного для эксплуатации на местных авиалиниях, началась в ГСОКБ-473 им. О. К. Антонова в 1958 году в соответствии с постановлением СМ СССР № 1417—656 от 18 декабря 1957 года. Согласно заданию самолёт должен был перевозить пассажиров с эквивалентной нагрузкой 4 000 кг на расстояние до 400 км с крейсерской скоростью 450 км/ч. Предусматривалось применение двигателей АИ-24.
Первый полёт Ан-24 совершил 20 октября 1959 года, в 1961 году проходили заводские и государственные испытания. Серийное производство самолёта началось в начале 1962 года на заводе № 473 в Киеве. В сентябре 1962 года состоялся первый технический рейс с пассажирами.
Производство самолёта продолжалось до 1979 года. С 1962 года по 1979 было выпущено более 1200 машин, из них 1028 выпустил Киевский авиационный завод «АВИАНТ». Также Ан-24 производился в Китае под названием Y-7.
На 1 января 2006 в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации числятся 207 самолётов этого типа, из них 121 эксплуатируется.
Технические характеристики
* Экипаж: 3-6 человека
* Пассажировместимость: 48 человек
* Грузоподъёмность: 4 200 кг
* Длина: 23,53 м
* Размах крыла: 29,20 м
* Высота: 8,32 м
* Площадь крыла: 74,98 м²
* Масса пустого: 13 300 кг
* Масса снаряжённого: 13 750 кг
* Нормальная взлётная масса: 18 000 кг
Лётные характеристики
* Максимальная скорость: 540 км/ч
* Крейсерская скорость: 420 км/ч
* Практическая дальность: 990 км
* Перегоночная дальность: 2 820 км
* Практический потолок: 9 100 м
* Длина разбега: 500 м
* Длина пробега: 500 м
* Максимальная взлётная масса: 21 000 кг (для самолета АН-24РВ - 21800кг, на доработанных самолетах (по условию прочности шасси) - 23500 кг)
* Масса топлива во внутренних баках: 3 950 кг
* Силовая установка: 2 × ТВД АИ-24
* Мощность двигателей: 2 × 2 550 (2 × 1 876)
* Воздушный винт: АВ-72Т
* Диаметр винта: 3,90 м
По данным на 2 августа 2010 года в авариях и катастрофах было потеряно 144 самолёта типа Ан-24
«Аэропорт Игарка»
Аэропорт расположен на берегу Игарской протоки Енисея. Находится за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты.
В настоящее время аэропорт города Игарки связан регулярными и чартерными воздушными сообщениями с городами Москва (ДМД), Нягань, Сургут, Томск, Красноярск.
В настоящий момент пассажирские перевозки аэропорта Игарка составляют 98 тыс. человек в год, грузовые — порядка 1,5 тыс тонн в год. Главный пассажиропоток составляют 4.5 тысячи человек ежемесячной вахтовой смены, в значительной части перевозимых рейсами из Москвы.
Ремонт полосы дает возможность оборудовать аэропорт для приема пассажирских самолетов любого класса.
Принимаемые воздушные суда:
Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Ил-18, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42 и др. ВС 3-4 кл., вертолеты всех типов, запасной для ВС всех типов весом до 190 тонн.
