О коллекционировании, как о собирательстве, знает каждый. Но крайне редко не коллекционеру приходит в голову мысль о том, что собрание чего бы то ни было – это целая система, что требует она подхода совершенно особенного. Что есть здесь место и науке, и изыскательству, и рукоделию даже, и самое главное – дело это исключительно творческое. Даже те крупнейшие коллекции, что на виду и на слуху у всех, позволяют о себе знать лишь то, что они хотят позволить. Мы никогда не узнаем, к примеру, подробностей создания коллекции барона Тиссена-Борнемисы или даже музея Ватикана. Недаром умы многих писателей жанра, скажем мягко, не совсем реалистического, тревожит и волнует эта тема. И никого не удивляет популярность «Кода да Винчи» и прочих книг в этом ряду. В самом понятии и даже в слове «коллекция» есть притягательность и тайна. Всегда. Даже если тема ее выглядит поначалу абсолютно приземленной и лишенной загадочности.
«Сфотографируйте и меня с летчиком. Пожалуйста!»
Жил-был человек. Математик по профессии, на первый взгляд – не романтик, а на второй – как сказать… Словом, жил достаточно насыщенной жизнью системного программиста до тех самых пор, пока не попал ему в руки (и в дом, соответственно) обыкновенный предмет – фуражка прокурора. Некоторое время пожила фуражка такой же зависимой жизнью, как и любой другой прикладной предмет в обыкновенном доме: ее примеряли, перекладывали с места на место, иногда она даже сопровождала своего хозяина в путешествии… До тех самых пор, пока не вызрела в голове математика, увенчанной случайной фуражкой, идея коллекции. Оказалось, что тема формы, фуражек и атрибутики – его тема. Олег Кузеванов, доложу я вам, человек в высшей степени целеустремленный. И решительный. Классические строки Владимира Высоцкого: «Ежели я чего решил…» – вполне о нем. И колесо коллекционной жизни Олега Борисовича закрутилось настолько стремительно, что сегодня, спустя всего каких-то десять лет, он сам с некоторой долей удивления приводит цифры:
– В коллекции сейчас около 200 фуражек, несколько десятков других головных уборов – пилотки, береты, пара касок и панама. Десятки предметов униформы и несколько сотен элементов атрибутики. Есть не только оригиналы, но предметы профессиональной реконструкции (в основном это касается фуражек середины и начала XX века, хотя среди них есть оригинальные экземпляры).
– В первую очередь фуражка, как правило, ассоциируется у нас с армией, но вы ведь армией ничуть не ограничиваетесь. Может быть, для начала назовете какие-нибудь необычные экспонаты?
– Из не слишком привычного, того, с чем не каждый день встречаешься, – фуражка лесника. Этот экземпляр уникален тем, что произведен в 1987 году, но ни разу не был надет, свидетельством тому – нетронутая этикетка.
– Кстати, а примерять форму или фуражки вас самого разве не тянет?
– Отчего же? Иногда случается: в День Победы всенепременно гуляю по Москве в форме. И на улицах города в такие дни встречаю так же примерно одетых людей. Похоже, это стало уже традицией. Вчера вез сюда экспонаты для выставки в фуражке Красного Креста Италии. У этой фуражки есть небольшая особенность – она светится в темноте. Не знаю, по этой или по какой-то другой причине, но – нигде мою машину ни разу не остановили…
Объясняю: «сюда» – это в Псков, а реплика относится ко дню открытия выставки коллекции (точнее, ее части) в Пскове, в художественной галерее «Дар».
Пытаюсь уточнить у владельца собрания униформы и фуражек, каково это – собирать подобную коллекцию сегодня, сложно или просто немыслимо сложно?
– Во-первых, это дорого. Но при этом невероятно интересно. Люблю вещь не на картинке, а живую. Ее ведь можно не только потрогать, рассмотреть, изучить, но и продемонстрировать желающим. Есть в этом занятии еще и чисто технические сложности, например, сложности с хранением. (Вот в этом месте раздается вздох музейного хранителя: «Ах, как я его понимаю!»)
– На выставке мы увидели фуражки из Италии, Китая, Великобритании, Германии, Франции, Австрии, Испании, Чехии, немалый раздел с военно-морской формой; на фоне экипажа самолета в форме «Аэрофлота» перефотографировалась как минимум одна десятая населения Пскова… У вас лично есть какие-то предпочтения в собственной коллекции среди экспонатов?
– Сложнее всего находить и доставать форму различных авиакомпаний, и потому это мне интереснее всего. Я не говорю сейчас об «Аэрофлоте» – он на виду и на слуху, а вот частные компании форму свою для продажи не производят, вся информация о ней – внутри компании. А я – часто летающий пассажир, и мне нравится любоваться формой…
Оказалось, что путей пополнения коллекции несколько. Один из них, на первый взгляд, самый простой – посещение «Военторга» в каждом городе, где бываешь. К слову, продавцы псковских специализированных магазинов начинают уже узнавать нашего героя, ведь он только за последнее время побывал у нас несколько раз.
Судя по вскинутой в победном жесте руке, дистанция полумарафона (21 км 97,5 м) для Олега Кузеванова – далеко не предел.
Но вот на закрытии выставки побывать не смог, причина тому – участие в благотворительном полумарафонском забеге, проходившем в Москве 14 августа, в минувшее воскресенье. Участие в нем приняли почти 9000 человек. Занятия спортом для моего собеседника совершенно естественны: он ходит в спортзал, ездит на велосипеде и мотоцикле, считая при этом мотоцикл более удобным, чем автомобиль, если расстояние и погода позволяют. Казалось бы, где здесь еще найти время для бега?
– Бег позволяет себя держать в форме. Можно было бы, конечно, бегать просто для себя, но при этом остается ощущение, что ты – в стороне, и совсем иное дело – подготовиться и выйти, в конце концов, на дистанцию.
– Бег, в том числе на марафонские дистанции, и собирание коллекции – как-то это можно связать? Финиша, похоже, не может быть ни у того, ни у другого: ведь коллекцию можно собирать сколько угодно, и в беге совершенствоваться едва ли не до бесконечности…
– Коллекционирование приносит удовольствие, бег нужен для здоровья, чтобы не развалиной встретить старость, а полным сил. Бег для меня – способ от всего отвлечься, ведь на бегу я никакие задачи не решаю, смотрю по сторонам или музыку слушаю.
– Довольны ли вы результатами воскресного забега?
– Вполне. Ведь я улучшил свой предыдущий результат на несколько минут, что на такой дистанции немало. Более того, я превысил наш с тренером прогноз на этот забег. Но это ведь не соревнование, каждый бежит для себя. Я уже в третий раз официально принимал участие в подобных мероприятиях.
– Знаю, что у вас в планах и марафонский забег. А теперь о вашем собрании фуражек, формы и атрибутики. Первая выставка состоялась, отзывы, как правило, исключительно в превосходной степени. Как дальше будете действовать и станете ли еще когда-то демонстрировать свои сокровища?
– Не исключено. Будут приемлемые предложения – будут и выставки. Есть у меня также задумка публичного интернет-каталога, сайта коллекции, пока он на стадии обдумывания. Было бы интересно познакомиться с коллекциями, подобными моей, но «братьев по разуму» пока не встречал, точнее, не занимался такими поисками всерьез.
Фото Светланы Гавриловой
