Политика   Экономика   Общество   Культура   Происшествия        

Авто

Проверка отношений

Поговорим о первом разе…Том самом, после которого неопытная девушка становится… настоящим водителем. То есть о первой аварии

21 июля 2010 года, 22:31

На мой взгляд, именно первая авария расставляет все точки над i в отношениях между автомобилем и начинающей автоледи. Когда пройдет первый шок и вы впервые после ДТП сядете за руль своего авто – вполне вероятно, что вы почувствуете себя еще более неуверенно, чем сразу после автошколы. Предательски задрожат коленки, и станет понятно, что чувство уверенности и власти над машиной было ложным, что от автомобиля и от дороги можно ожидать неприятных сюрпризов, что вы не контролируете ситуацию на сто процентов… В общем, давайте обо всем по порядку.

 

Непрекрасный день

Вашим правам уже несколько месяцев, а может быть, даже уже больше года. Вы научились ловко переключать передачи, держать руль двумя пальцами, лихо перестраиваться, неплохо парковаться и даже умудряетесь слушать музыку и кокетничать с соседями по дороге. Вождение перестало вас утомлять, вы водите автомобиль с удовольствием и любите ловить на себе восхищенные и завистливые взгляды девушек в учебных машинках. И вот тут наступает самый опасный для вас момент. Вам вдруг кажется, что нет ничего проще и легче, чем водить машину. Ваша машина повинуется каждому вашему движению, и «раз уж до сих пор я никуда не въехала, то уже теперь-то точно не въеду». Расслабляетесь, становитесь более невнимательной, отвлекаетесь на телефон и губную помаду, и в один НЕпрекрасный день… БАМ! Вот оно – первое ДТП.

По опыту многих бывалых водителей, первая авария чаще всего несерьезна, и происходит исключительно из-за невнимательности водителя. Помятый бампер или крыло, «притертый» бок – чаще всего именно эти повреждения сопровождают первые аварии водительниц прекрасного пола. Конечно, это неприятно, но не более того. Материальные вопросы сейчас успешно решаются при помощи полисов ОСАГО. Так что я рекомендую не рвать на себе волосы, а отнестись к первой аварии как к бесценному жизненному опыту, который, вполне возможно, убережет вас от более серьезных столкновений в дальнейшем.

 

Только спокойствие!

Если вы еще только теоретик и в аварии не бывали – внимательно прочитайте этот абзац. Я дам несколько советов, как нужно действовать сразу после ДТП. Сразу договоримся, что речь будем вести о легких авариях, в которых нет пострадавших.

Во-первых, не впадать в истерику. Спокойно вдохнуть-выдохнуть несколько раз, потрясти головой, отгоняя накатывающийся ужас, и выйти из машины. Нужно осмотреть машину, машину вашего «товарища по несчастью», место ДТП. Ни в коем случае не орать дурным голосом: «Куда прешь, мерзавец, не видел что ли, что здесь я ехала!!!» Контакт с другими участниками ДТП должен быть максимально сдержанным и спокойным. Извинись, искренне посочувствуй, и неважно, кто был виновником аварии. Ведь вы оба сейчас в одинаковой ситуации – не попали туда, куда ехали, повредили любимые авто… Настроение и так ниже плинтуса, поэтому сама не выясняй отношений и не поддавайся на провокации. Если уж другие «потерпевшие» ведут себя агрессивно, собери в кучу все свое хладнокровие и обаяние и постарайся выдать примерно следующее: «Не волнуйтесь, страховая возместит вам все убытки, так что давайте лучше вызовем ГИБДД». И вызывай тут же. Номер – 02 или тот, что указан в твоем полисе ОСАГО.

 

Прежде чем плакать

До приезда ГИБДД автомобили должны оставаться в том положении, которое они приняли после ДТП. Уезжать, отгонять, двигать машину никуда нельзя. Включи аварийную сигнализацию, сообщи родным и близким, чтоб тебя ближайшие несколько часов не искали, и приготовься ждать инспекторов. По опыту, приезжают они небыстро, особенно на такие несложные столкновения. Так что часа 2-3, а то и больше, придется провести возле своей «хромой» лошадки. Потом приедет ГИБДД, составит протоколы, определит виновника аварии и меру наказания для него. И всё, можно ехать домой (лучше, кстати, чтоб за руль сел кто-то другой, так что постарайся вызвонить к себе кого-то из знакомых с правами).

Теперь можно и поплакать. Конечно, стресс пережит немалый, его надо как-то снимать. Поплачь, попинай плюшевого медведя, выпей чаю, а потом успокойся и ложись спать.

 

Учеба на ошибках

К утру следующего дня в голове обязательно родится примерно такой свод правил (подтвержденных теперь уже на собственном опыте):

  1. Не расслабляйся за рулем. Думать на дороге надо постоянно, причем не только за себя, а еще и за всех других участников движения. Как сказал один инструктор по вождению, «ездить нужно так, как будто кругом все дураки, в том числе и ты сама». Одним словом, ожидать от всех всего самого нелогичного и быть к этому готовой.
  2. Не отвлекайся. Дорога полна неожиданностей! Даже десятилетний стаж вождения не дает тебе права наклоняться за упавшим телефоном, на несколько секунд теряя контроль над дорогой. Эти секунды могут стоить тебе жизни.
  3. Держи дистанцию. Лучше пусть перед тобой кто-то втиснется, чем ты втиснешься в чей-то задний бампер. Кто подрезает – всегда виноват в случае аварии.
  4. Не будь слишком самонадеянной, не рискуй на дороге. Иначе будет как в старом анекдоте:

– Ты почему поехал на красный?

– Думал, проскочу. А ты почему поехал?

– А я подумал: «Вот уж фиг ты у меня проскочишь!»

 

На этой веселой ноте прощаюсь с вами до следующего раза. Не бойтесь аварий, без скрежета металла хороших водителей не бывает. Удачи вам на дорогах!

Автор: Елизавета Черникова

  Подпишись на нас в соцсетях

Другие новости:

В Псковской области заняты 700 ковид-коек из 970-ти
Росавиация утвердила льготную цену на билеты из Пскова в Крым в 2021 году
Бюджет Псковской области на 2021 год принят в первом чтении
3 декабря в школах Псковской области пройдет Всероссийский урок памяти
Переизбрано руководство псковского отделения «Российская партия пенсионеров за социальную справедливость»
Аварийная служба АО «Газпром газораспределение Псков» предотвратила ЧП
Магистральные трубопроводы доведут во все райцентры Псковской области к 2025 году
Объем средств на покупку квартир для медиков Псковской области планируется увеличивать ежегодно
Дорожный фонд Псковской области в 2021 году вырастет на 2 млрд рублей