Политика   Экономика   Общество   Культура   Происшествия        

Авто

Каблуки подождут

Ведущая рубрики «Зеркальце заднего вида» продолжает делиться с читателями женским взглядом из-за руля на псковское автосообщество

9 июня 2010 года, 18:17

Подавляющее большинство автолюбителей раздражаются и злятся, когда им приходится делить дорогу с неуверенным и робким водителем. Особенно – если тот слишком медленно двигается, слишком долго перестраивается и едет сразу в двух рядах. И особенно – если за рулем девушка! А ведь быть может, она сегодня первый раз после получения прав села в водительское кресло.

 

Смотрящий за дорогой

Как мы уже выяснили, в автошколе учат только самому необходимому минимуму. Чтобы влиться в поток машин и не создавать на дороге проблем ни другим водителям, ни себе самой – нужна практика. Много, много практики! Откуда ее взять, если не ездить? Вот мы и ездим, пусть не сразу успешно, но все-таки ездим.

В идеале – после окончания автошколы пару месяцев нужно ездить в паре с опытным водителем. Он здорово облегчит жизнь, подсказывая, как лучше поступить в разных ситуациях. Должен же кто-то следить за дорогой, светофорами и другими водителями, пока начинающая автоледи оттачивает до автоматизма навык переключения передач и учится пользоваться зеркалами.

 

В магазин за опытом

Если нет такого штурмана – жалко, но отчаиваться не стоит. Просто в таком случае я советую начинать самостоятельное вождение на тихих и отдаленных улицах, а также на коротеньких, но часто повторяющихся маршрутах. Из дома – в магазин, и обратно. И так каждый день в течение недели. Только помните: необязательно каждый день покупать что-то в магазине. Иначе будет не на что заправляться. К началу следующей недели можно попробовать на обратном пути заехать к подружке. И так, понемногу осваивая разные типы дорог, к концу второго-третьего месяца ваше самочувствие за рулем значительно улучшится.

 

Забыть все

Кстати, сразу после экзамена в ГИБДД можно начинать забывать, чему вас учили на водительских курсах. Не все, конечно, но очень многое. Кое-что, кстати, и само покидает голову практически моментально. Например, про трамвай я так ничего и не помню, и если встречу на дороге – буду очень удивлена. И знаки регулировщика тоже очень быстро забываются. Хорошо, что регулировщики и сами об этом знают, и обычно подсказывают весьма неоднозначными жестами, куда и кому надо ехать. И еще нужно обязательно запомнить, что знаки, разметка и вообще правила переходят из разряда требований в разряд хороших подсказок, которым некоторые следуют, а некоторые нет. Это поможет понять, почему «Мерседес» на дороге всегда главнее «Запорожца», почему можно ехать по встречке, если на твоей полосе сплошные ямы, почему некоторые перестраиваются без поворотника и даже проезжают на красный! Не забудем только, что все это – очень опционально.  На дороге нужно быть гибче, а не наглее.

 

На дороге нет врагов

Очень многому, кстати, придется учиться самой. Не нацелены наши автошколы на то, чтобы научить человека безопасно ездить. А научиться нужно обязательно, иначе можно попасть в очень неприятные ситуации разного рода. Поэтому я подготовила несколько советов, которые могут пригодиться дамам, недавно севшим за руль.

Совет 1.  Ездить желательно в удобной обуви на плоской подошве. Хотя бы первое время. Это поможет лучше почувствовать педали, запомнить, как они работают. Каблуки пусть пока подождут.

Совет 2. Обязательно попросите знакомого водителя показать вам, как в машине открывается капот и бензобак. Научитесь заливать топливо, тосол и омывательную жидкость, и это избавит вас от лишних нервов.

Совет 3. Не игнорируйте пункт правил, согласно которому начинающий водитель обязан наклеить желтый значок на стекло. Это поможет другим водителям понять, что вы еще не в совершенстве овладели искусством вождения и не со зла можете создавать помехи.

Совет 4. Подъезжая к повороту, заранее подтормаживайте и включайте передачу пониже.

Совет 5. Если нужно куда-то перестроиться – не нужно спешить и пытаться влезть между машинами. Расстояние может оказаться куда меньше, чем показалось на первый взгляд. Спокойно включаем поворотник и ждем. Пропустят обязательно! Если пропустили – не забудьте на несколько секунд включить аварийку, таким способом вы благодарите того, кто помог вам на дороге. Если не пропускают – можно очень медленно, но уверенно и без резких движений начинать выезжать на нужный ряд. Будут бибикать и моргать – не обращаем внимания. Все равно выбора у них нет – пропустят. Просто не так охотно.

Совет 6. Будьте вежливы на дороге, воспринимайте своих соседей по дороге как единомышленников, а не врагов, и ездить станет проще.

Совет 7 и самый важный. Не уверена – не обгоняй!

 

Напоследок скажу вот что. На мой взгляд, водитель рождается после первой аварии. Спорно? Поспорим в следующий раз.

 

Автор: Елизавета Черникова

  Подпишись на нас в соцсетях

Другие новости:

Росавиация утвердила льготную цену на билеты из Пскова в Крым в 2021 году
Бюджет Псковской области на 2021 год принят в первом чтении
3 декабря в школах Псковской области пройдет Всероссийский урок памяти
Переизбрано руководство псковского отделения «Российская партия пенсионеров за социальную справедливость»
Аварийная служба АО «Газпром газораспределение Псков» предотвратила ЧП
Магистральные трубопроводы доведут во все райцентры Псковской области к 2025 году
Объем средств на покупку квартир для медиков Псковской области планируется увеличивать ежегодно
Дорожный фонд Псковской области в 2021 году вырастет на 2 млрд рублей
Представители «Титан-Полимера» приняли участие в мероприятиях Форума «Российский промышленник»